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2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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報(bào)告目錄內(nèi)容概述 定制報(bào)告

第一章 物流地產(chǎn)行業(yè)介紹
1.1 物流地產(chǎn)基本概述
1.1.1 物流地產(chǎn)概念界定
1.1.2 物流地產(chǎn)相關(guān)概念
1.1.3 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
1.1.4 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程
1.2 物流地產(chǎn)的核心要素
1.2.1 物流地產(chǎn)拿地能力
1.2.2 行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)
1.2.3 融資成本與杠桿使用
第二章 2022-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.3 工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 物流地產(chǎn)相關(guān)政策
2.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)用地優(yōu)惠政策
2.2.3 商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展
2.2.4 物流樞紐建設(shè)規(guī)劃
2.2.5 冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
2.2.6 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1 房地產(chǎn)開發(fā)投資情況
2.4.2 商品房銷售規(guī)模分析
2.4.3 房地產(chǎn)企業(yè)到位資金
2.4.4 房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)
第三章 2022-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1 2022-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展背景分析
3.1.1 物流市場(chǎng)運(yùn)行狀況
3.1.2 電子商務(wù)交易規(guī)模
3.1.3 土地市場(chǎng)供需狀況
3.1.4 倉(cāng)儲(chǔ)固定資產(chǎn)投資
3.1.5 行業(yè)發(fā)展指數(shù)分析
3.2 2022-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 市場(chǎng)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 行業(yè)綠色發(fā)展
3.2.4 通用倉(cāng)庫(kù)面積
3.2.5 市場(chǎng)需求分析
3.2.6 經(jīng)濟(jì)帶需求分布
3.2.7 新增供應(yīng)情況
3.2.8 租金及空置率
3.2.9 區(qū)域用地狀況
3.3 中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體介紹
3.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.3 市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
3.3.5 電商龍頭積極入局
3.3.6 物流平臺(tái)加速涌入
3.3.7 房企爭(zhēng)相布局市場(chǎng)
3.4 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)/盈利模式剖析
3.4.1 物流地產(chǎn)傳統(tǒng)盈利模式
3.4.2 物流地產(chǎn)+基金模式
3.4.3 倉(cāng)儲(chǔ)物流公募REITs
第四章 2022-2024年中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展全面分析
4.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)概述
4.1.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)定義
4.1.2 行業(yè)開發(fā)鏈條分析
4.1.3 現(xiàn)代物流設(shè)施特點(diǎn)
4.2 中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.2.1 高標(biāo)倉(cāng)基本概述
4.2.2 高標(biāo)倉(cāng)作用分析
4.2.3 高標(biāo)倉(cāng)發(fā)展綜況
4.2.4 高標(biāo)倉(cāng)供應(yīng)情況
4.2.5 高標(biāo)倉(cāng)平均租金
4.2.6 高標(biāo)倉(cāng)的空置率
4.2.7 開發(fā)商供應(yīng)占比
4.2.8 高標(biāo)倉(cāng)發(fā)展方向
4.3 現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.3.1 市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)能力
4.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
4.4 中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地產(chǎn)投資回報(bào)
4.4.3 物流地產(chǎn)REITs介紹
4.4.4 物流地產(chǎn)REITs政策
4.4.5 物流地產(chǎn)REITs布局
4.4.6 國(guó)外物流地產(chǎn)REITs
4.4.7 物流地產(chǎn)REITs前景
第五章 2022-2024年中國(guó)智能化物流地產(chǎn)發(fā)展深度探析
5.1 智能物流地產(chǎn)基本介紹
5.1.1 智能物流地產(chǎn)的概念
5.1.2 智能物流地產(chǎn)的特征
5.1.3 智能物流地產(chǎn)的模式
5.2 中國(guó)智能物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 智慧物流市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2 智能倉(cāng)儲(chǔ)政策環(huán)境
5.2.3 智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展規(guī)模
5.2.5 智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用分析
5.2.6 智能物流發(fā)展趨勢(shì)
5.3 中國(guó)智能物流地產(chǎn)開發(fā)模式分析
5.3.1 智能物流地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
5.3.2 智能物流地產(chǎn)系統(tǒng)
5.3.3 智能物流地產(chǎn)生態(tài)
5.4 智能物流地產(chǎn)企業(yè)布局案例解析
5.4.1 京東物流布局
5.4.2 順豐物流布局
5.4.3 曠視科技布局
5.4.4 大件物流智能倉(cāng)
第六章 2022-2024年中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)物流園區(qū)選址影響因素
6.1.1 土地利用環(huán)境
6.1.2 對(duì)外交通狀況
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 電商物流企業(yè)
6.1.5 電商物流趨勢(shì)
6.2 中國(guó)物流園區(qū)總體現(xiàn)狀分析
6.2.1 園區(qū)相關(guān)政策
6.2.2 發(fā)展特點(diǎn)分析
6.2.3 園區(qū)規(guī)劃布局
6.2.4 園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.5 區(qū)域分布格局
6.2.6 園區(qū)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
6.3 中國(guó)智慧物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.3.1 智慧物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.3.2 智慧物流園區(qū)基本類型分析
6.3.3 智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)體系
6.3.4 園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)路徑分析
6.3.5 智慧物流園區(qū)解決方案分析
6.3.6 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)視角下布局模式
6.4 中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展模式分析
6.4.1 園區(qū)建設(shè)模式
6.4.2 空間布局模式
6.4.3 經(jīng)營(yíng)管理模式
6.4.4 園區(qū)開發(fā)模式
6.4.5 園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式
6.4.6 新型物流園模式
6.5 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展問題分析
6.5.1 支持性政策不足
6.5.2 物流用地供應(yīng)緊缺
6.5.3 配套設(shè)施不完善
6.5.4 園區(qū)運(yùn)營(yíng)成本高企
6.5.5 園區(qū)營(yíng)商環(huán)境有待優(yōu)化
6.6 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展前景和發(fā)展措施
6.6.1 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展預(yù)期
6.6.2 物流園區(qū)“十四五”期間投資方向
6.6.3 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展措施
第七章 2022-2024年主要城市物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析
7.1 北京市
7.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
7.1.2 物流用地供應(yīng)
7.1.3 平均凈有效租金
7.1.4 子市場(chǎng)體量規(guī)模
7.1.5 甲級(jí)物流地產(chǎn)
7.1.6 市場(chǎng)發(fā)展前景
7.2 廣州市
7.2.1 物流產(chǎn)業(yè)政策
7.2.2 倉(cāng)源存量規(guī)模
7.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求
7.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金
7.2.5 倉(cāng)儲(chǔ)用地成交
7.2.6 行業(yè)投資指南
7.2.7 物流地產(chǎn)前景
7.3 武漢市
7.3.1 物流政策環(huán)境
7.3.2 市場(chǎng)供應(yīng)情況
7.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.4 市場(chǎng)租金水平
7.3.5 市場(chǎng)空置率
7.4 成都市
7.4.1 高標(biāo)庫(kù)空置率
7.4.2 市場(chǎng)租金分布
7.4.3 租戶結(jié)構(gòu)情況
7.4.4 行業(yè)發(fā)展前景
7.5 其他地區(qū)
7.5.1 上海物流地產(chǎn)分析
7.5.2 西安物流地產(chǎn)分析
7.5.3 重慶物流地產(chǎn)分析
7.5.4 南京物流地產(chǎn)分析
7.5.5 昆明物流地產(chǎn)分析
第八章 物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)模式分析
8.1 物流地產(chǎn)價(jià)值鏈及核心能力分析
8.1.1 價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)
8.1.2 項(xiàng)目決策
8.1.3 項(xiàng)目策劃及規(guī)劃設(shè)計(jì)
8.1.4 項(xiàng)目管理
8.1.5 銷售及招商管理
8.1.6 物業(yè)管理
8.1.7 支持性活動(dòng)
8.1.8 結(jié)論綜述
8.2 物流地產(chǎn)主要開發(fā)模式分析
8.2.1 地產(chǎn)商主導(dǎo)型
8.2.2 物流商主導(dǎo)型
8.2.3 地產(chǎn)物流合營(yíng)
8.2.4 第三方做平臺(tái)
8.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)成本控制分析
8.3.1 相關(guān)成本費(fèi)用分析
8.3.2 設(shè)計(jì)全程成本管理
8.3.3 設(shè)計(jì)評(píng)審與成本優(yōu)化
8.3.4 項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)監(jiān)控
8.3.5 供方選擇關(guān)鍵要點(diǎn)
8.3.6 合約規(guī)劃原則分析
8.3.7 工程量清單與標(biāo)底編審
8.3.8 評(píng)標(biāo)與工程變更
8.3.9 建立成本數(shù)據(jù)庫(kù)
第九章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
9.1 物流地產(chǎn)主要運(yùn)營(yíng)模式分析
9.1.1 以物流企業(yè)為主導(dǎo)
9.1.2 以地產(chǎn)商為主導(dǎo)
9.1.3 物流企業(yè)與地產(chǎn)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
9.2 國(guó)外物流地產(chǎn)巨頭運(yùn)營(yíng)模式分析
9.2.1 標(biāo)準(zhǔn)化模式
9.2.2 定制開發(fā)模式
9.2.3 收購(gòu)回租模式
9.2.4 收購(gòu)模式
9.3 運(yùn)營(yíng)模式選擇應(yīng)注意的問題
9.3.1 房地產(chǎn)商方面
9.3.2 地方政府方面
9.3.3 物流企業(yè)方面
9.3.4 第三方組織方面
9.3.5 人才培育方面
第十章 2021-2024年物流地產(chǎn)行業(yè)國(guó)際企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.4 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
10.1.5 企業(yè)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
10.1.6 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
10.2 嘉民
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.2.3 企業(yè)租戶排名
10.2.4 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
10.2.5 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.2.6 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.2.7 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3 安博(PLD)
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)分布
10.3.3 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
10.3.4 企業(yè)租戶排名
10.3.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.3.6 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.7 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.8 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.4 豐樹物流信托(Mapletree Logistics Trust)
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.4.3 2020/21財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.4 2021/22財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.5 2022/23財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十一章 2021-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)典型代表企業(yè)分析
11.1 宇培集團(tuán)
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)模式
11.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略布局
11.1.4 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
11.2 寶灣物流控股有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 企業(yè)營(yíng)收狀況
11.2.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
11.2.4 產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
11.2.5 倉(cāng)庫(kù)出租情況
11.2.6 資產(chǎn)證券化進(jìn)展
11.2.7 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.2.8 戰(zhàn)略合作項(xiàng)目
11.3 易商紅木
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 企業(yè)發(fā)展模式
11.3.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
11.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.3.5 投資并購(gòu)影響
11.4 萬科萬緯物流公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 企業(yè)發(fā)展成果
11.4.3 企業(yè)營(yíng)收狀況
11.4.4 企業(yè)資本運(yùn)作
11.4.5 企業(yè)布局狀況
11.4.6 企業(yè)合作項(xiàng)目
11.4.7 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.5 京東物流
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
11.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
11.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.5.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
11.5.6 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
11.6 順豐控股股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
11.6.3 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
11.6.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.6 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.7 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.8 未來前景展望
第十二章 2022-2024年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資潛力分析
12.1 行業(yè)投資狀況
12.1.1 物流地產(chǎn)投融資歷程
12.1.2 物流地產(chǎn)投融資現(xiàn)狀
12.1.3 物流地產(chǎn)投融資規(guī)模
12.1.4 物流地產(chǎn)投融資買方
12.1.5 物流地產(chǎn)投融資賣方
12.1.6 物流地產(chǎn)投資基金設(shè)立
12.1.7 物流地產(chǎn)投融資區(qū)域分布
12.1.8 物流地產(chǎn)行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
12.1.9 物流地產(chǎn)行業(yè)并購(gòu)動(dòng)態(tài)
12.2 投融資類型分析
12.2.1 投融資主要類型
12.2.2 風(fēng)投及上市類
12.2.3 資產(chǎn)證券化類
12.3 行業(yè)投資特征
12.3.1 投資周期長(zhǎng)
12.3.2 投資規(guī)模大
12.3.3 投資回報(bào)高
12.4 物流地產(chǎn)基金
12.4.1 基金基本特點(diǎn)
12.4.2 基金運(yùn)作模式
12.4.3 設(shè)立要點(diǎn)分析
12.4.4 典型基金產(chǎn)品
第十三章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與策略建議
13.1 工業(yè)地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.1.1 工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目常見風(fēng)險(xiǎn)
13.1.2 增加投資組合降低風(fēng)險(xiǎn)
13.1.3 利用保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
13.1.4 對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面分析
13.2 物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)及其管理
13.2.1 外部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
13.2.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
13.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管控
13.2.6 管控機(jī)制
13.3 物流地產(chǎn)企業(yè)股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.3.1 股權(quán)并購(gòu)前的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 并購(gòu)過程中的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4 股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
13.4 物流園區(qū)投資的風(fēng)險(xiǎn)及防范
13.4.1 行業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)
13.4.2 避免投資過熱
13.4.3 風(fēng)險(xiǎn)防范舉措
13.4.4 風(fēng)險(xiǎn)防范建議
13.5 物流地產(chǎn)行業(yè)投資策略建議
13.5.1 運(yùn)營(yíng)模式
13.5.2 選址建議
13.5.3 智能化建議
13.5.4 平臺(tái)收購(gòu)建議
第十四章 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
14.1 物流地產(chǎn)行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展形勢(shì)
14.1.1 物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
14.1.2 地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展方向
14.1.3 地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
14.1.4 地產(chǎn)金融市場(chǎng)展望
14.2 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景展望
14.2.1 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/span>
14.2.2 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.2.3 行業(yè)發(fā)展方向
14.3 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2024-2028年中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)面積預(yù)測(cè)
附錄
附錄一:《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》
附錄二:《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》

圖表目錄

圖表1 物流設(shè)施主要載體
圖表2 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
圖表3 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程圖
圖表4 2018-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表5 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表6 2022年四季度和全年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表7 2017-2022年GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表8 2017-2022年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表9 2018-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表10 2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表11 2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表12 2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表13 2022年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重
圖表14 2022年外商直接投資及其增長(zhǎng)速度
圖表15 2022年對(duì)外非金融類直接投資額及其增長(zhǎng)速度
圖表16 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表17 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表18 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表19 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表20 2022-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表21 2023年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表22 2021-2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表23 2022年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表24 2022-2023年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表25 2023年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表26 2004-2021年物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表27 2022年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單
圖表28 “十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單
圖表29 2022年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表30 2012-2022年全國(guó)60周歲及以上老年人口數(shù)量及占全國(guó)總?cè)丝诒戎?br /> 圖表31 2012-2022年全國(guó)65周歲及以上老年人口數(shù)量及占全國(guó)總?cè)丝诒戎?br /> 圖表32 2012-2021年全國(guó)65周歲及以上老年人口撫養(yǎng)比
圖表33 2017-2021年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表34 2018-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表35 2022-2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速
圖表36 2022-2023年按消費(fèi)類型分零售額同比增速
圖表37 2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表38 2021年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表39 2022年全國(guó)及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速
圖表40 2018-2022年常住人口城鎮(zhèn)化率
圖表41 2020-2021年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表42 2022年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表43 2021-2022年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表44 2020-2021年全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
圖表45 2022年全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
圖表46 2022-2023年全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
圖表47 2020-2021年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表48 2022年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表49 2022-2023年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
圖表50 2020-2021年國(guó)房景氣指數(shù)
圖表51 2022年國(guó)房景氣指數(shù)
圖表52 2022-2023年國(guó)房景氣指數(shù)
圖表53 2018-2023年全國(guó)主要地級(jí)市土地供應(yīng)情況
圖表54 2012-2021年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定投資總額及完成額度情況
圖表55 2018-2021年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表56 2018-2022年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表57 2018-2022年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)走勢(shì)圖
圖表58 2019-2023年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI
圖表59 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表60 2020年中國(guó)物流地產(chǎn)商市占率圖表
圖表61 2022年倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)市場(chǎng)占有率
圖表62 2009-2022年物流地產(chǎn)綠色化發(fā)展相關(guān)政策
圖表63 2018-2022年通用倉(cāng)庫(kù)總面積、可租面積及倉(cāng)庫(kù)園區(qū)數(shù)量
圖表64 2023年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求條數(shù)占比
圖表65 2023年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求類型占比
圖表66 2023年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求區(qū)域分布
圖表67 中國(guó)物流地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)帶需求分布
圖表68 2023年物聯(lián)云倉(cāng)數(shù)字研究院大數(shù)據(jù)平臺(tái)新增供應(yīng)收錄分析
圖表69 2023年全國(guó)/32城市租金/空置率分析
圖表70 2023年32個(gè)重點(diǎn)城市租金/空置率分析
圖表71 2023年倉(cāng)儲(chǔ)用地交易情況收錄及成交面積前十分析
圖表72 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)參與主體分析
圖表73 物流地產(chǎn)商區(qū)域分布表
圖表74 2018年、2022年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)份額
圖表75 2020-2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)完工物業(yè)面積
圖表76 2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)在營(yíng)面積
圖表77 2021年物流地產(chǎn)TOP企業(yè)土地儲(chǔ)備面積
圖表78 2017-2021年Amazon倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)據(jù)中心及其他設(shè)施使用面積
圖表79 2017-2021年Amazon倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用及占營(yíng)收比重
圖表80 “菜鳥地網(wǎng)”全方位服務(wù)能力
圖表81 順豐房托投資組合包含四項(xiàng)現(xiàn)代物流物業(yè)
圖表82 2021年中國(guó)物流資產(chǎn)已竣工物流園統(tǒng)計(jì)
圖表83 主流房企對(duì)物流地產(chǎn)的布局案例
圖表84 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式
圖表85 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式之租金收益
圖表86 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式之增值服務(wù)+其他收益
圖表87 物流地產(chǎn)基金運(yùn)作模式
圖表88 中國(guó)外資與內(nèi)資物流地產(chǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式對(duì)比
圖表89 中金普洛斯REIT及紅土鹽田港REIT底層資產(chǎn)
圖表90 現(xiàn)代物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)框架
圖表91 中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)和非現(xiàn)代物流地產(chǎn)的區(qū)別(以高標(biāo)倉(cāng)VS傳統(tǒng)倉(cāng)為例)
圖表92 現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)鏈條
圖表93 現(xiàn)代物流設(shè)施的特點(diǎn)
圖表94 高標(biāo)倉(cāng)VS傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)
圖表95 中美日物流成本占GDP比重
圖表96 高標(biāo)倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)的平均使用成本對(duì)比
圖表97 高標(biāo)倉(cāng)能提升貨物周轉(zhuǎn)率
圖表98 2022年重點(diǎn)城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)表現(xiàn)情況
圖表99 2022年重點(diǎn)城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)情況概覽
圖表100 2022年京津冀城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)總面積與新增供應(yīng)情況
圖表101 2022年長(zhǎng)江中游城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)總面積與新增供應(yīng)情況
圖表102 2022年長(zhǎng)三角游城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)總面積與新增供應(yīng)情況
圖表103 2022年珠三角游城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)總面積與新增供應(yīng)情況
圖表104 2022年京津冀城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金及空置率情況
圖表105 2022年長(zhǎng)江中游城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金及空置率情況
圖表106 2022年長(zhǎng)三角城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金及空置率情況
圖表107 2022年珠三角城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金及空置率情況
圖表108 2022年重點(diǎn)城市高標(biāo)倉(cāng)租金區(qū)間
圖表109 2022年京津冀城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金與空置率情況
圖表110 2022年長(zhǎng)江中游城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金與空置率情況
圖表111 2022年長(zhǎng)三角城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金與空置率情況
圖表112 2022年珠三角城市群倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租金與空置率情況
圖表113 2021年高標(biāo)庫(kù)開發(fā)商供應(yīng)占比(按倉(cāng)庫(kù)面積)
圖表114 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
圖表115 物流地產(chǎn)主要參局者核心優(yōu)勢(shì)分解
圖表116 物流地產(chǎn)私募基金模式流程圖
圖表117 物流園區(qū)投融資核心要素
圖表118 物流地產(chǎn)投資回報(bào)率衡量標(biāo)準(zhǔn)
圖表119 2020年全球主要國(guó)家或地區(qū)各類大類資產(chǎn)REITs收益率情況
圖表120 物流地產(chǎn)REITs優(yōu)/劣
圖表121 2022年我國(guó)首批倉(cāng)儲(chǔ)物流公募REITs情況
圖表122 嘉實(shí)京東倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT發(fā)行成績(jī)一覽
圖表123 2022年公募REITs網(wǎng)下和公眾配售比例一覽
圖表124 2022-2023年倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs相對(duì)發(fā)行價(jià)漲跌幅
圖表125 2022年美國(guó)各企業(yè)REITs市值占總倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs比重
圖表126 一線城市的物流倉(cāng)儲(chǔ)租金整體呈上升趨勢(shì)
圖表127 2021年中國(guó)物流設(shè)施總庫(kù)存顯著低于美國(guó)
圖表128 2021年中國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施面積顯著低于美日等國(guó)
圖表129 2015-2022年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表130 2021-2022年關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)的政策梳理
圖表131 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表132 2015-2021年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表133 中國(guó)物流園區(qū)政策的演變
圖表134 2016-2021年國(guó)家層面物流園區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)政策匯總
圖表135 2016-2021年國(guó)家層面物流園區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)政策匯總(續(xù))
圖表136 2006-2022年歷次調(diào)查全國(guó)物流園區(qū)數(shù)量情況
圖表137 2022年調(diào)查物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)占比情況
圖表138 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流園區(qū)數(shù)量及建設(shè)狀態(tài)情況
圖表139 “2022物流園區(qū)Top10”榜單分析
圖表140 2022年各省市區(qū)物流園區(qū)數(shù)量情況
圖表141 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查運(yùn)營(yíng)園區(qū)智慧物流投入占比分布情況
圖表142 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域運(yùn)營(yíng)園區(qū)平均智慧物流投入占比
圖表143 2022年調(diào)查和2018年調(diào)查運(yùn)營(yíng)園區(qū)中不同類型園區(qū)平均智慧物流投入占比
圖表144 “PEO”模式下智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)新體系
圖表145 某智慧物流園區(qū)功能區(qū)面積規(guī)劃
圖表146 三種類型開發(fā)區(qū)比較
圖表147 物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理模式及內(nèi)容
圖表148 金融物流流程模式示意圖
圖表149 四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流園區(qū)對(duì)土地資源限制園區(qū)發(fā)展的認(rèn)可程度
圖表150 四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流園區(qū)對(duì)配套設(shè)施不完善的認(rèn)可程度
圖表151 物流園區(qū)發(fā)展存在的主要問題
圖表152 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展預(yù)期
圖表153 物流園區(qū)“十四五”期間主要投資方向
圖表154 物流園區(qū)“十四五”期間發(fā)展措施
圖表155 2017-2021年北京市物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)政策
圖表156 2012-2022年北京市倉(cāng)儲(chǔ)物流用地土拍體量
圖表157 2017-2022年北京市平均凈有效租金
圖表158 2012年、2022年、2025年北京各子市場(chǎng)體量
圖表159 2022-2025年北京市與上海市物流地產(chǎn)市場(chǎng)體量對(duì)比
圖表160 廣州市交通物流發(fā)展基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)
圖表161 廣州市物流樞紐體系示意圖
圖表162 2017-2022年廣州倉(cāng)儲(chǔ)物流新增供應(yīng)與凈吸納量表現(xiàn)
圖表163 2021年武漢市市場(chǎng)存量及未來供應(yīng)
圖表164 2021-2022年武漢市場(chǎng)活躍區(qū)域供應(yīng)體量
圖表165 2021年武漢市物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)份額
圖表166 2021年武漢物流地產(chǎn)租金水平
圖表167 2021年武漢物流地產(chǎn)空置率水平
圖表168 2022年成都高標(biāo)庫(kù)市場(chǎng)表現(xiàn)及同比變化
圖表169 2022年成都市物流地產(chǎn)新入市項(xiàng)目概覽
圖表170 成都高標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)凈有效租金
圖表171 2022年成都高標(biāo)庫(kù)子市場(chǎng)租金表現(xiàn)
圖表172 2022年成都高標(biāo)庫(kù)子市場(chǎng)租賃及新增需求行業(yè)構(gòu)成
圖表173 2022年上海市倉(cāng)儲(chǔ)物流平均租金與空置率表現(xiàn)
圖表174 2022年西安高標(biāo)庫(kù)市場(chǎng)表現(xiàn)及同比變化
圖表175 2022年重慶高標(biāo)庫(kù)市場(chǎng)表現(xiàn)及同比變化
圖表176 2021年南京高標(biāo)庫(kù)租金變化情況
圖表177 2021年南京高標(biāo)庫(kù)空置率變化情況
圖表178 2021年昆明高標(biāo)庫(kù)租金變化情況
圖表179 2021年昆明高標(biāo)庫(kù)租金變化情況
圖表180 物流地產(chǎn)不同投資和管理主題下的四類運(yùn)營(yíng)模式
圖表181 物流地產(chǎn)各角色特征概述
圖表182 以物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
圖表183 以地產(chǎn)商為主導(dǎo)的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
圖表184 地產(chǎn)商與物流企業(yè)聯(lián)合主導(dǎo)的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
圖表185 普洛斯通用型物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施部分標(biāo)準(zhǔn)
圖表186 普洛斯收購(gòu)回租模式示意圖
圖表187 普洛斯集團(tuán)(GLP)發(fā)展歷程
圖表188 普洛斯基礎(chǔ)業(yè)務(wù)模式
圖表189 普洛斯標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)業(yè)務(wù)模式
圖表190 普洛斯定制開發(fā)模式
圖表191 普洛斯收購(gòu)與回租模式
圖表192 普洛斯三核聯(lián)動(dòng)體系
圖表193 普洛斯三核聯(lián)動(dòng)閉合循環(huán)體系
圖表194 2019-2022年普洛斯中國(guó)經(jīng)營(yíng)情況
圖表195 2019-2022年普洛斯中國(guó)資產(chǎn)組合情況
圖表196 2022年普洛斯中國(guó)前十大租戶情況
圖表197 2019-2022年普洛斯中國(guó)完工穩(wěn)定物業(yè)出租情況
圖表198 2021年普洛斯投資企業(yè)
圖表199 2021年普洛斯隱山資本投資企業(yè)
圖表200 嘉民在中國(guó)定制倉(cāng)庫(kù)模式
圖表201 2021年嘉民按凈收入占比劃分的前十大全球顧客
圖表202 嘉民集團(tuán)優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目概況
圖表203 2020-2021財(cái)年嘉民集團(tuán)綜合收益表
圖表204 2020-2021財(cái)年嘉民集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表205 2021-2022財(cái)年嘉民集團(tuán)綜合收益表
圖表206 2021-2022財(cái)年嘉民集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表207 2022-2023財(cái)年嘉民集團(tuán)綜合收益表
圖表208 2022-2023財(cái)年嘉民集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表209 安博發(fā)展歷程
圖表210 截至2021年安博管理資產(chǎn)分布
圖表211 2022年安博在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)總體面積及投資組合
圖表212 2021年安博前十大租戶占總凈有效租金比重情況
圖表213 2019-2020年安博公司綜合收益表
圖表214 2019-2020年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表215 2020-2021年安博公司綜合收益表
圖表216 2020-2021年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表217 2021-2022年安博公司綜合收益表
圖表218 2021-2022年安博公司收入分地區(qū)資料
圖表219 2021/2022財(cái)年豐樹物流信托管理資產(chǎn)總值的區(qū)域分布
圖表220 2021/2022財(cái)年豐樹物流信托總收入的區(qū)域分布
圖表221 豐樹物流信托前十大租戶的收入貢獻(xiàn)率
圖表222 豐樹物流信托的債務(wù)結(jié)構(gòu)及到期日分布
圖表223 豐樹物流信托的股東總回報(bào)與指數(shù)比較
圖表224 2005-2022年豐樹集團(tuán)管理費(fèi)收入
圖表225 2005-2022年豐樹集團(tuán)ROE變化
圖表226 2019/20-2020/21財(cái)年豐樹物流信托綜合收益表
圖表227 2020/21-2021/22財(cái)年豐樹物流信托綜合收益表
圖表228 2021/22-2022/23財(cái)年豐樹物流信托綜合收益表
圖表229 宇培集團(tuán)業(yè)務(wù)開發(fā)流程
圖表230 宇培主要客戶圖譜
圖表231 倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)全國(guó)戰(zhàn)略布局
圖表232 寶灣物流發(fā)展歷程
圖表233 2018-2022年寶灣物流倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)收入及同比增速
圖表234 2018-2022年寶灣物流公司倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)已投入運(yùn)營(yíng)面積
圖表235 2022年寶灣物流主要物流園區(qū)情況
圖表236 寶灣物流公司倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目分布
圖表237 2019-2021年寶灣物流整體出租率
圖表238 寶灣物流公開債情況
圖表239 寶灣物流擬REITs上市物流園收益情況
圖表240 ESR的資金循環(huán)模式
圖表241 2017-2022年ESR分部業(yè)績(jī)總額(EBITDA)
圖表242 2019-2022年ESR持有物業(yè)組合出租率情況
圖表243 2022年ESR按收入劃分的物業(yè)組合出租狀況
圖表244 2022年ESR按收入劃分的物業(yè)組合十大租戶
圖表245 2019-2020年ESR綜合收益表
圖表246 2019-2020年ESR分部資料
圖表247 2019-2020年ESR收入分地區(qū)資料
圖表248 2020-2021年ESR綜合收益表
圖表249 2020-2021年ESR分部資料
圖表250 2020-2021年ESR收入分地區(qū)資料
圖表251 2021-2022年ESR綜合收益表
圖表252 2021-2022年ESR分部資料
圖表253 2021-2022年ESR收入分地區(qū)資料
圖表254 萬緯物流發(fā)展歷程
圖表255 2019-2022年萬科A物流業(yè)務(wù)(萬緯物流)持有項(xiàng)目情況
圖表256 2019-2022年萬科A物流業(yè)務(wù)(萬緯物流)營(yíng)收
圖表257 萬緯物流倉(cāng)儲(chǔ)類REITs基本情況
圖表258 京東物流運(yùn)營(yíng)模式
圖表259 2019-2020年京東物流綜合收益表
圖表260 2020-2021年京東物流綜合收益表
圖表261 2021-2022年京東物流綜合收益表
圖表262 順豐控股發(fā)展歷程
圖表263 2022年順豐控股地網(wǎng)物流資源完善
圖表264 順豐控股物流生態(tài)圈
圖表265 2019-2022年順豐控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表266 2019-2022年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表267 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表268 2021-2022年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、業(yè)務(wù)、地區(qū)
圖表269 2019-2022年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表270 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表271 2019-2022年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表272 2019-2022年順豐控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表273 2019-2022年順豐控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表274 中國(guó)區(qū)物流地產(chǎn)投資額占總投資額的比例
圖表275 2017-2022年中國(guó)物流地產(chǎn)投資交易總額
圖表276 2017-2022年中國(guó)區(qū)物流資產(chǎn)總交易金額中資產(chǎn)包占比
圖表277 2020-2022年中國(guó)區(qū)平均單個(gè)資產(chǎn)包的物流項(xiàng)目數(shù)量、建筑面積、總金額情況
圖表278 中國(guó)物流地產(chǎn)成交項(xiàng)目買方行業(yè)構(gòu)成(按面積計(jì)算)
圖表279 買方機(jī)構(gòu)投資人行業(yè)構(gòu)成(按面積計(jì)算)
圖表280 中國(guó)物流地產(chǎn)成交項(xiàng)目賣方行業(yè)構(gòu)成(按面積統(tǒng)計(jì))
圖表281 2021-2022年代表性物流地產(chǎn)投資基金概覽
圖表282 中國(guó)物流地產(chǎn)資產(chǎn)包項(xiàng)目地域分布
圖表283 2022年物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主要融資動(dòng)態(tài)
圖表284 2022年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主要并購(gòu)動(dòng)態(tài)
圖表285 主要倉(cāng)儲(chǔ)類REITs溢價(jià)和收益情況
圖表286 領(lǐng)展房托物流項(xiàng)目情況
圖表287 順豐房托并購(gòu)收益率情況
圖表288 主要幾只物流REITs情況
圖表289 物流地產(chǎn)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
圖表290 工業(yè)地產(chǎn)模式對(duì)比
圖表291 2023年重點(diǎn)企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況(按行業(yè)分)
圖表292 物流地產(chǎn)的規(guī);匦
圖表293 物流地產(chǎn)的功能性轉(zhuǎn)變
圖表294 中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)面積預(yù)測(cè)

物流地產(chǎn)是由美國(guó)的普洛斯公司(GLP)率先提出并實(shí)踐的,開始于20世紀(jì)80年代,物流地產(chǎn)發(fā)達(dá)的國(guó)家以歐洲和美國(guó)為主,F(xiàn)代物流地產(chǎn)的范疇包括物流園區(qū)、物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心、分撥中心等物流業(yè)務(wù)的不動(dòng)產(chǎn)載體。同傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)相比,它更強(qiáng)調(diào)管理的現(xiàn)代化、規(guī)模效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)。

隨著國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的力度不斷加大,住宅等物業(yè)類型的利潤(rùn)空間日趨下降,而風(fēng)險(xiǎn)不斷增高,房地產(chǎn)市場(chǎng)投資者都在積極尋找各種新的投資機(jī)會(huì)甚至轉(zhuǎn)型。與相對(duì)供應(yīng)過剩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的寫字樓及商鋪市場(chǎng),以及擁有大量新增供應(yīng)且受政策管控的住宅相比,物流地產(chǎn)回報(bào)較高且發(fā)展前景廣闊,正日益成為中國(guó)物業(yè)市場(chǎng)的投資

我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)總供給快速提升。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì),截至2022年底我國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)總面積已達(dá)到3.9億平方米,同比增長(zhǎng)12.6%,其中可出租倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)7,143萬平方米。截至2022年底我國(guó)倉(cāng)庫(kù)園區(qū)數(shù)量達(dá)8,449個(gè),同比增長(zhǎng)8.7%。截至2023年10月24日,我國(guó)倉(cāng)庫(kù)總面積為4.05億平方米,可用面積達(dá)到7341.12萬平方米,在建面積為2032.61萬平方米。擁有倉(cāng)庫(kù)園區(qū)8535個(gè),覆蓋城市240個(gè)。

2023年2月全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)平均租金為23.38元/m2•月,空置率為16.64%,基本與上月持平。2023年2月32個(gè)重點(diǎn)城市通用倉(cāng)儲(chǔ)平均租金為25.53元/m2•月,環(huán)比下降0.17%,較上年2月同比下降4.17%;空置率為12.52%,環(huán)比上升0.17個(gè)百分點(diǎn),較上年2月同比上升0.72個(gè)百分點(diǎn)。

近年來物流地產(chǎn)政策的主要方向是,提升物流現(xiàn)代化水平,提升物流運(yùn)營(yíng)效率,助推專業(yè)化水準(zhǔn)物流地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。也正是由于政策的大力扶持,物流地產(chǎn)才能在十余年的時(shí)間內(nèi)有如此大的突破性發(fā)展。2023年3月26日,財(cái)政部及稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于繼續(xù)實(shí)施物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的公告,提出自2023年1月1日起至2027年12月31日止,對(duì)物流企業(yè)自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地,減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。

國(guó)家通過出臺(tái)一系列政策,鼓勵(lì)發(fā)展與先進(jìn)制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的第三方物流企業(yè),促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)相互融合、降低成本、提高效率,從整體上提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。未來,隨著政策的深入推進(jìn),物流在支撐雙循環(huán)新發(fā)展格局、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性等方面的樞紐作用將不斷增強(qiáng)。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了物流地產(chǎn)的概念內(nèi)涵,接著分析了我國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境及政策環(huán)境,然后對(duì)物流地產(chǎn)、現(xiàn)代物流地產(chǎn)、智慧物流地產(chǎn)市場(chǎng)的運(yùn)行情況及物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)的分析。隨后,報(bào)告對(duì)物流地產(chǎn)行業(yè)做了區(qū)域市場(chǎng)分析、開發(fā)模式分析、運(yùn)營(yíng)模式分析,接著分析了物流地產(chǎn)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況及行業(yè)投資狀況、投資風(fēng)險(xiǎn)及投資策略建議,最后科學(xué)預(yù)測(cè)了中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)的未來前景。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、住建部、發(fā)改委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)物流協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)物流地產(chǎn)市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資物流地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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2024-2028年中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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    中投顧問受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)中投顧問受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)

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