第一章　自行車行業(yè)相關(guān)概述
1.1　自行車介紹
1.1.1　自行車的演變史
1.1.2　自行車的定義及屬性
1.1.3　自行車的組成
1.1.4　自行車的種類
1.1.5　自行車的潤滑
1.2　中國自行車制造工藝
1.2.1　制管工藝
1.2.2　沖壓工藝
1.2.3　金切工藝
1.2.4　焊接工藝
1.2.5　其他工藝
第二章　2022-2024年全球自行車行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1　全球自行車市場運行情況
2.1.1　騎行活動增長態(tài)勢
2.1.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　自行車技術(shù)創(chuàng)新
2.1.4　自行車品牌競爭
2.1.5　自行車市場前景
2.2　美國自行車行業(yè)發(fā)展狀況
2.2.1　自行車總體規(guī)劃
2.2.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3　自行車銷售情況
2.2.4　貿(mào)易戰(zhàn)影響分析
2.3　日本自行車行業(yè)發(fā)展狀況
2.3.1　自行車獨特文化
2.3.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3　自行車進口情況
2.3.4　自行車交通管理
2.3.5　自行車停放智能化
2.4　歐洲自行車行業(yè)發(fā)展狀況
2.4.1　歐洲自行車總體情況
2.4.2　英國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3　德國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.4　法國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5　荷蘭自行車發(fā)展現(xiàn)狀
第三章　2022-2024年中國自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　政策環(huán)境
3.1.1　中國自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.1.2　電動自行車《新國標》推動發(fā)展
3.1.3　《綠色出行行動計劃（2021-2024年）》
3.2　經(jīng)濟環(huán)境
3.2.1　宏觀經(jīng)濟概況
3.2.2　對外經(jīng)濟分析
3.2.3　工業(yè)運行情況
3.2.4　固定資產(chǎn)投資
3.2.5　轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢
3.2.6　宏觀經(jīng)濟展望
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　社會消費規(guī)模
3.3.2　居民收入水平
3.3.3　居民消費水平
3.3.4　消費市場特征
3.3.5　低碳環(huán)保意識
第四章　2022-2024年中國自行車行業(yè)剖析
4.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1　改革開放助力自行車行業(yè)發(fā)展
4.1.2　自行車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段
4.1.3　我國自行車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.4　我國自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
4.1.5　創(chuàng)新推動民族品牌崛起
4.1.6　自行車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
4.2　2022-2024年我國自行車行業(yè)發(fā)展解析
4.2.1　我國自行車行業(yè)發(fā)展回顧
4.2.2　中國自行車產(chǎn)業(yè)景氣值狀況
4.2.3　我國自行車行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.3　2022-2024年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
4.3.1　2022-2024年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢
4.3.2　2022年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.3　2023年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.4　2024年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.4　中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況分析
4.4.1　中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況
4.4.2　國內(nèi)品牌經(jīng)營存在的差距
4.4.3　中國自行車本土品牌升級的策略
4.5　我國自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.5.1　制約我國自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素
4.5.2　中國自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題
4.5.3　中國自行車行業(yè)面臨的困境
4.6　我國自行車行業(yè)發(fā)展的對策
4.6.1　我國自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.6.2　賽車運動對自行車行業(yè)的利好影響
4.6.3　技術(shù)創(chuàng)新是我國自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
4.6.4　組織創(chuàng)新促進自行車行業(yè)發(fā)展
4.6.5　轉(zhuǎn)型升級助推我國自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展
第五章　2022-2024年中國自行車制造行業(yè)各項指標分析
5.1　自行車行業(yè)上市公司財務狀況分析
5.1.1　上市公司規(guī)模
5.1.2　上市公司分布
5.1.3　經(jīng)營狀況分析
5.1.4　盈利能力分析
5.1.5　營運能力分析
5.1.6　成長能力分析
5.1.7　現(xiàn)金流量分析
5.3　2022-2024年中國自行車等非機動腳踏車進出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
5.3.3　主要省市進出口情況分析
第六章　2022-2024年中國電動自行車發(fā)展狀況分析
6.1　電動自行車概述
6.1.1　電動自行車的基本構(gòu)成
6.1.2　電動自行車的基本原理及分類
6.1.3　電動自行車基本性能介紹
6.1.4　電動自行車的主要優(yōu)點
6.2　中國電動自行車的發(fā)展狀況
6.2.1　中國電動自行車的發(fā)展歷程
6.2.2　中國電動自行車行業(yè)整體概述
6.2.3　電動自行車行業(yè)市場競爭格局
6.2.4　電動自行車行業(yè)的市場集中度
6.2.5　電動自行車區(qū)域分布格局情況
6.2.6　電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3　2022-2024年我國電動自行車行業(yè)回顧
6.3.1　中國電動自行車發(fā)展回顧
6.3.2　中國電動自行車行業(yè)格局
6.3.3　我國電動自行車市場走勢
6.4　電動自行車行業(yè)法律問題發(fā)展研究
6.4.1　電動自行車涉及的相關(guān)法律法規(guī)
6.4.2　電動自行車存在的法律問題
6.4.3　電動自行車法律需要完善的內(nèi)容
6.5　電動自行車技術(shù)發(fā)展分析
6.5.1　電動自行車新技術(shù)介紹
6.5.2　電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.3　電動自行車行業(yè)實際研究狀況
6.5.4　電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
6.6　電動自行車發(fā)展存在的問題
6.6.1　我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的主要問題
6.6.2　制約我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸
6.6.3　我國電動自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問題
6.7　中國電動自行車發(fā)展的對策
6.7.1　電動自行車國家標準助推行業(yè)發(fā)展
6.7.2　電動自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6.7.3　電動自行車企業(yè)營銷策略剖析
6.7.4　電動自行車企業(yè)健康發(fā)展之路
6.7.5　電動自行車行業(yè)健康發(fā)展總體建議
第七章　2022-2024年中國共享單車行業(yè)發(fā)展分析
7.1　共享單車概念綜述
7.1.1　共享單車發(fā)展歷程
7.1.2　共享單車發(fā)展特征
7.1.3　共享單車行業(yè)優(yōu)勢
7.1.4　共享單車的新變化
7.2　共享單車市場發(fā)展分析
7.2.1　共享單車市場現(xiàn)狀
7.2.2　共享單車盈利模式
7.2.3　共享單車市場規(guī)模
7.2.4　共享單車投融資情況
7.2.5　共享單車品牌力指數(shù)
7.3　共享單車用戶需求分析
7.3.1　用戶騎行頻率變化情況
7.3.2　用戶年齡及區(qū)域分布
7.3.3　用戶滿意度影響因素
7.4　共享單車發(fā)展問題與建議
7.4.1　共享單車發(fā)展風險
7.4.2　行業(yè)風險管控建議
第八章　2022-2024年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展狀況分析
8.1　天津自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.1.1　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果
8.1.3　電動自行車轉(zhuǎn)型升級
8.1.4　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
8.2　廣東自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1　自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.2.3　自行車行業(yè)整治進展
8.2.4　佛山自行車發(fā)展規(guī)劃
8.2.5　深圳自行車發(fā)展現(xiàn)狀
8.3　江蘇自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.3.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.3.2　自行車行業(yè)產(chǎn)量情況
8.3.3　昆山自行車發(fā)展概況
8.4　浙江自行車行業(yè)綜況
8.4.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2　自行車創(chuàng)新發(fā)展模式
8.4.3　自行車運動基地落地
8.4.4　自行車交通安全問題
8.4.5　電動自行車保險發(fā)展
8.5　上海自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.5.1　自行車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　自行車監(jiān)管力度加強
8.5.3　互聯(lián)租賃自行車發(fā)展
8.5.4　自行車行業(yè)發(fā)展前景
8.6　其他地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.6.1　北京市
8.6.2　陜西省
8.6.3　河北省
8.6.4　濟南市
第九章　2021-2024年中國自行車行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1　深圳中華自行車（集團）股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營效益分析
9.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析
9.1.4　財務狀況分析
9.1.5　核心競爭力分析
9.1.6　未來前景展望
9.2　上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營效益分析
9.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
9.2.4　財務狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來前景展望
9.3　中路股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　經(jīng)營效益分析
9.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析
9.3.4　財務狀況分析
9.3.5　核心競爭力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來前景展望
9.4　深圳信隆實業(yè)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經(jīng)營效益分析
9.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
9.4.4　財務狀況分析
9.4.5　核心競爭力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7　未來前景展望
9.5　巨大機械工業(yè)股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.3　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.4　2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6　永安行（603776.SH）
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　經(jīng)營效益分析
9.6.3　業(yè)務經(jīng)營分析
9.6.4　財務狀況分析
9.6.5　核心競爭力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來前景展望
第十章　中投顧問對2024-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測分析
10.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.1　我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
10.1.2　未來我國自行車行業(yè)發(fā)展的重點
10.1.3　未來我國自行車行業(yè)要重點產(chǎn)品方向
10.1.4　未來自行車將步入無鏈時代
10.2　中投產(chǎn)研究院對2024-2028年中國自行車制造行業(yè)預測分析
10.2.1　2024-2028年中國自行車制造行業(yè)影響因素分析
10.2.2　2024-2028年中國自行車制造行業(yè)銷售規(guī)模預測
10.2.3　2024-2028年中國自行車制造行業(yè)利潤規(guī)模預測
10.3　電動自行車行業(yè)投資及前景分析
10.3.1　中國電動自行車行業(yè)投資分析
10.3.2　電動車行業(yè)政策利好趨勢
10.3.3　解析中國電動自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢
10.3.4　電動車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展
附錄
附錄一：中國自行車、電動自行車行業(yè)自律公約