中投顧問
中投顧問

24小時免費服務(wù)熱線400-008-1522

2024-2028年全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析及前景預(yù)測報告

首次出版:2020年5月最新修訂:2024年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達(dá))

報告屬性:共260頁、15.5萬字下載目錄 版權(quán)聲明

定購電話:0755-82571522、82571566、400-008-1522

24小時服務(wù)熱線:138 0270 8576 定制報告

版本 在線版 電子版+印刷版 在線報告庫(超1000份報告)全庫
優(yōu)惠價 RMB 6800 RMB 7800 RMB 9800
原價 RMB 9600 RMB 9800 -

立即訂購 加入購物車 QQ咨詢 在線客服

限時特惠,降價還增量!

讓您輕松實現(xiàn)"讀報告自由"!

在線報告庫有超1000份報告,

全庫只需9800元,平均每份報告僅需9.8元!

查看千份報告清單 > 立即訂購在線報告庫 >

X

申請試用

請完善以下信息,我們顧問會在一個工作日內(nèi)與您聯(lián)系

*姓名

*手機號

*政府/園區(qū)/機構(gòu)/企業(yè)名稱

您的職務(wù)

您的郵箱

備注

立即申請

X

您的需求已經(jīng)提交!

如果您希望盡早試用體驗,也可以直接聯(lián)系我們。

聯(lián)系電話:   400 008 0586;   0755-82571568

微信掃碼:   掃碼咨詢

報告目錄內(nèi)容概述 定制報告

第一部分 基本介紹
第一章 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)概述
1.1 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)介紹
1.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施簡介
1.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施的特點
1.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)范疇
1.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施的作用
1.2 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本概述
1.2.1 新型基礎(chǔ)設(shè)施基本內(nèi)涵
1.2.2 新型基礎(chǔ)設(shè)施主要特點
1.2.3 新型基礎(chǔ)設(shè)施層次劃分
1.2.4 與傳統(tǒng)基建的區(qū)別
1.2.5 新基建的發(fā)展意義
第二部分 中國市場
第二章 2022-2024年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析
2.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體規(guī)劃政策
2.1.1 城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
2.1.2 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)劃
2.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補短板政策
2.1.4 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)
2.1.5 城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制
2.2 中國區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策
2.2.1 京津冀地區(qū)
2.2.2 長三角地區(qū)
2.2.3 西部地區(qū)
2.2.4 粵港澳大灣區(qū)
2.2.5 北部灣城市群
2.3 中國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
2.3.1 國家推出積極的貨幣政策
2.3.2 階段性減稅降費政策出臺
2.3.3 新基建列入中央政府報告
2.3.4 新基建重點領(lǐng)域相關(guān)政策
2.3.5 地區(qū)政府報告提及新基建
第三章 2022-2024年中國傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
3.1 傳統(tǒng)基建投資效益分析
3.1.1 規(guī)模效應(yīng)
3.1.2 空間配置效應(yīng)
3.1.3 結(jié)構(gòu)效應(yīng)
3.1.4 福利效應(yīng)
3.2 傳統(tǒng)基建投資規(guī)模狀況
3.2.1 基建投資情況
3.2.2 基建投資水平
3.2.3 資金來源結(jié)構(gòu)
3.2.4 基建財政支出
3.2.5 專項債券發(fā)行
3.3 傳統(tǒng)基建典型領(lǐng)域投資分析
3.3.1 交通基建投資
3.3.2 能源產(chǎn)業(yè)投資
3.3.3 通信領(lǐng)域投資
3.3.4 公共設(shè)施投資
3.4 傳統(tǒng)基建投資短板分析
3.4.1 投資效率不高
3.4.2 行業(yè)進入壁壘高
3.4.3 建設(shè)運營結(jié)構(gòu)問題
3.4.4 發(fā)展不平衡不充分
3.4.5 依賴傳統(tǒng)融資模式
3.4.6 高質(zhì)量發(fā)展理念欠缺
3.4.7 缺乏創(chuàng)新發(fā)展的核心
3.4.8 制度體系發(fā)展不健全
3.5 傳統(tǒng)基建投資對策分析
3.5.1 制度創(chuàng)新發(fā)展建議
3.5.2 重視全面協(xié)調(diào)發(fā)展
3.5.3 新舊基建融合發(fā)展
第四章 2022-2024年中國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
4.1 新基建投資效益分析
4.1.1 整體發(fā)展意義
4.1.2 經(jīng)濟拉動效益
4.1.3 行業(yè)拉動效益
4.2 新基建投資規(guī)模特征分析
4.2.1 在專項債中的占比
4.2.2 在PPP投資中的占比
4.2.3 新基建投資特征分析
4.3 2022-2024年中國新型基礎(chǔ)設(shè)施重點領(lǐng)域投資分析
4.3.1 5G基建
4.3.2 特高壓
4.3.3 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
4.3.4 大數(shù)據(jù)中心
4.3.5 智能交通
4.4 新基建整體投資策略分析
4.4.1 改善發(fā)展環(huán)境
4.4.2 激活資本市場
4.4.3 發(fā)揮政策作用
4.5 新基建投資建設(shè)的措施建議
4.5.1 政府層面
4.5.2 企業(yè)層面
4.6 新基建投資前景及要點分析
4.6.1 市場空間展望
4.6.2 投資規(guī)模預(yù)測
4.6.3 投資要點分析
4.6.4 區(qū)域布局要點
第三部分 全球市場
第五章 2022-2024年全球交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析
5.1 2022-2024年全球鐵路發(fā)展建設(shè)分析
5.1.1 鐵路軌道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
5.1.2 全球鐵路網(wǎng)區(qū)域分布
5.1.3 高鐵運營里程排名
5.1.4 高鐵市場競爭格局
5.1.5 中企海外市場開拓
5.2 2022-2024年全球公路發(fā)展建設(shè)分析
5.2.1 全球公路發(fā)展歷程
5.2.2 全球公路建設(shè)規(guī)模
5.2.3 東南亞國家市場機會
5.3 2022-2024年全球機場發(fā)展建設(shè)分析
5.3.1 全球機場客運吞吐量
5.3.2 全球機場區(qū)域分布格局
5.3.3 旅客機場滿意度調(diào)研
5.3.4 東南亞市場投資機會
5.3.5 非洲市場投資機會
5.4 2022-2024年全球水運發(fā)展建設(shè)分析
5.4.1 全球主要港口碼頭吞吐量
5.4.2 碼頭運營商供應(yīng)鏈服務(wù)拓展
5.4.3 船用LNG動力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.4.4 全球海運市場發(fā)展規(guī)模
第六章 2022-2024年全球能源電力基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析
6.1 2022-2024年全球電力市場運行狀況
6.1.1 電力生產(chǎn)規(guī)模
6.1.2 電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)
6.1.3 發(fā)電站建設(shè)狀況
6.1.4 電力市場價格
6.2 2022-2024年全球水力發(fā)電行業(yè)投資分析
6.2.1 水力資源空間分布
6.2.2 水電裝機規(guī)模
6.2.3 區(qū)域分布格局
6.2.4 小水電發(fā)展?fàn)顩r
6.2.5 亞洲水電市場機遇
6.2.6 水電市場發(fā)展趨勢
6.3 2022-2024年全球風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資分析
6.3.1 風(fēng)能資源空間分布
6.3.2 風(fēng)電裝機規(guī)模
6.3.3 風(fēng)力發(fā)電量統(tǒng)計
6.3.4 區(qū)域分布格局
6.3.5 企業(yè)市場競爭格局
6.3.6 風(fēng)電市場規(guī)模預(yù)測
6.4 2022-2024年全球光伏發(fā)電行業(yè)投資分析
6.4.1 太陽能資源空間分布
6.4.2 全球光伏裝機規(guī)模
6.4.3 光伏EPC發(fā)展?fàn)顩r
6.4.4 中東地區(qū)市場機遇
6.4.5 重點國家光伏規(guī)劃
6.4.6 行業(yè)市場發(fā)展展望
6.5 拉美地區(qū)電力市場投資機會
6.5.1 拉美電力市場結(jié)構(gòu)
6.5.2 電力市場投資動態(tài)
6.5.3 能源一體化發(fā)展困境
6.5.4 重點拉美國家投資機會
第七章 “一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜合分析
7.1 “一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展特點
7.1.1 交通和能源行業(yè)發(fā)展需求強勁
7.1.2 多元化資金為基礎(chǔ)設(shè)施提供支持
7.1.3 為全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展注入新動能
7.2 “一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)分析
7.2.1 發(fā)展指數(shù)情況說明
7.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境指數(shù)
7.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求指數(shù)
7.2.4 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成本指數(shù)
7.2.5 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展熱度指數(shù)
7.3 2022-2024年中國對“一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施投資分析
7.3.1 發(fā)展基金設(shè)立情況
7.3.2 重點投資領(lǐng)域分布
7.3.3 中企投資規(guī)模分析
7.3.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資
7.3.5 能源電力基礎(chǔ)設(shè)施
7.3.6 工業(yè)園區(qū)投資狀況
7.3.7 主要融資機制分析
7.3.8 投融資項目案例分析
7.4 “一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展機遇
7.4.1 政策支持提供發(fā)展保障
7.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施市場需求強勁
7.4.3 投融資合作提供資金支持
7.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施改善投資環(huán)境
7.5 “一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施投資面臨的挑戰(zhàn)及建議
7.5.1 地緣政治環(huán)境復(fù)雜多變
7.5.2 經(jīng)濟環(huán)境變化加大
7.5.3 自然災(zāi)害造成負(fù)面影響
7.5.4 施工標(biāo)準(zhǔn)差異導(dǎo)致項目受阻
7.5.5 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展對策建議
第八章 2022-2024年全球新型基礎(chǔ)設(shè)施重點領(lǐng)域投資分析
8.1 2022-2024年全球5G建設(shè)投資分析
8.1.1 全球5G技術(shù)應(yīng)用場景
8.1.2 全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀
8.1.3 全球5G商用進展
8.1.4 重點國家5G發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.5 市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測
8.2 2022-2024年全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.1 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
8.2.2 全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.2.3 企業(yè)市場競爭格局分析
8.2.4 重點國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.3 2022-2024年全球能源互聯(lián)網(wǎng)投資分析
8.3.1 構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的必要性
8.3.2 全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.3 全球智能電網(wǎng)投資規(guī)模
8.3.4 跨國跨洲電網(wǎng)互聯(lián)狀況
8.3.5 各洲能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃
8.3.6 全球區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)展望
8.4 2022-2024年全球智慧交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.1 智慧交通行業(yè)發(fā)展特點
8.4.2 全球智慧交通市場規(guī)模
8.4.3 重點國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.4 智能交通系統(tǒng)建設(shè)案例
第九章 2022-2024年全球主要國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展分析
9.1 美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
9.1.1 公路
9.1.2 鐵路
9.1.3 空運
9.1.4 水運
9.1.5 通信
9.1.6 電力
9.1.7 發(fā)展規(guī)劃
9.2 歐盟國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
9.2.1 德國
9.2.2 法國
9.2.3 西班牙
9.2.4 丹麥
9.2.5 意大利
9.2.6 荷蘭
9.3 英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
9.3.1 公路
9.3.2 鐵路
9.3.3 空運
9.3.4 水運
9.3.5 通信
9.3.6 電力
9.3.7 發(fā)展規(guī)劃
9.4 東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
9.4.1 日本
9.4.2 印度
9.4.3 巴基斯坦
9.4.4 印度尼西亞
9.4.5 新加坡
9.4.6 馬來西亞
9.5 澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r
9.5.1 公路
9.5.2 鐵路
9.5.3 空運
9.5.4 水運
9.5.5 通信
9.5.6 電力
9.5.7 發(fā)展規(guī)劃
9.6 南非基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r
9.6.1 公路
9.6.2 鐵路
9.6.3 空運
9.6.4 水運
9.6.5 通信
9.6.6 電力
9.6.7 發(fā)展規(guī)劃
第十章 全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢及投資前景預(yù)測
10.1 全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資風(fēng)險分析
10.1.1 政治風(fēng)險
10.1.2 經(jīng)濟風(fēng)險
10.1.3 技術(shù)風(fēng)險
10.1.4 資金風(fēng)險
10.1.5 項目調(diào)度風(fēng)險
10.2 全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢分析
10.2.1 技術(shù)融合更加顯著
10.2.2 資本產(chǎn)生集聚效應(yīng)
10.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施全球化
10.2.4 融資體系多元化
10.3 全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資前景預(yù)測
10.3.1 市場需求規(guī)模預(yù)測
10.3.2 區(qū)域分布格局預(yù)測
10.3.3 重點投資領(lǐng)域預(yù)測

圖表目錄
圖表目錄請咨詢客服

基建設(shè)施亦稱公共設(shè)施或公共建設(shè),是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件。包括電力、通信、供水、交通(道路如公路、鐵路,機場、港口)等公共設(shè)施。

目前,世界各國的公路總長度超過2000萬公里,美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家公路里程約占世界公路總里程的55%。全球最密集的鐵路網(wǎng)絡(luò)分布在歐洲西部、中國的胡煥庸線以東,以及北美大陸的美國和加拿大南部。其他地區(qū)的鐵路分布稀疏。高速鐵路方面,主要集中在中國、日本、歐洲西部。

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,全球發(fā)電量也在逐年增長,但在2020年出現(xiàn)下降。受新冠疫情影響,2020年全球發(fā)電量出現(xiàn)下降,為26889.2太瓦時,同比下降0.5%,也是近年來首次出現(xiàn)下降。2021年經(jīng)濟回春,電力需求隨經(jīng)濟的強勁復(fù)蘇增加明顯,全球發(fā)電量為28466.3太瓦時,同比上升5.9%。2022年全年,全球各國、地區(qū)的總發(fā)電量擴大至291651億千瓦時,創(chuàng)新高。但增幅卻放緩至2.3%,不到上一年增速的四成。

近年來,各方參與“一帶一路”建設(shè)的熱情不斷高漲,部分國家先后出臺一系列配套政策對接“一帶一路”倡議,積極加大對基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的支持力度。同時,世界各國都在積極發(fā)力搶占技術(shù)高地、加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,準(zhǔn)備迎接新一輪的全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,包括5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等在內(nèi)的“新基建”,受到各國重視。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析及前景預(yù)測報告》包括基礎(chǔ)設(shè)施基本介紹、中國市場和全球市場三個部分,共十章。首先介紹了基礎(chǔ)設(shè)施及新基建的定義范疇,接著分析了中國傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與基建狀況。隨后,報告對全球交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源電力基礎(chǔ)設(shè)施、“一帶一路”國家基礎(chǔ)設(shè)施以及新型基礎(chǔ)設(shè)施進行了深入分析,接著再對重點國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況展開分析,最后對全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢及投資前景進行了科學(xué)預(yù)測。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、中國對外承包工程商會、國際可再生能源機構(gòu)、國際機場協(xié)會、中國駐外大使館經(jīng)濟商務(wù)處、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資機會有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報告目錄與內(nèi)容系中投顧問原創(chuàng),未經(jīng)中投顧問書面許可及授權(quán),拒絕任何形式的復(fù)制、轉(zhuǎn)載,謝謝!

如果報告內(nèi)容未能滿足您的需求,請了解我們的報告定制服務(wù)>>

2024-2028年全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析及前景預(yù)測報告

    中投影響力

    資質(zhì)榮譽 媒體合作 公司動態(tài)

    外商投資企業(yè)協(xié)會會員單位外商投資企業(yè)協(xié)會會員單位

    最具品牌價值行業(yè)門戶最具品牌價值行業(yè)門戶

    發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎

    電子行業(yè)協(xié)會副會長單位電子行業(yè)協(xié)會副會長單位

    哈爾濱最佳項目策劃智庫單位哈爾濱最佳項目策劃智庫單位

    深圳市商業(yè)聯(lián)合會會員單位深圳市商業(yè)聯(lián)合會會員單位

    珠海招商合伙人珠海招商合伙人

    重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位

    中投顧問協(xié)辦的濟陽區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會中投顧問協(xié)辦的濟陽區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會

    中投顧問受邀為合肥市投促部門作機器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)中投顧問受邀為合肥市投促部門作機器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)

    中投顧問為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功中投顧問為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功

    中投顧問為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)中投顧問為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)

    中投顧問項目組赴安慶迎江經(jīng)開區(qū)調(diào)研中投顧問項目組赴安慶迎江經(jīng)開區(qū)調(diào)研

    湖州市吳興區(qū)駐深辦來訪中投顧問湖州市吳興區(qū)駐深辦來訪中投顧問

    河北邢臺南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問拜訪河北邢臺南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問拜訪

    中投顧問陪同廣州某經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會治談合作中投顧問陪同廣州某經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會治談合作

    微信掃一掃關(guān)注公眾號"中投顧問"(ID :touziocn),回復(fù)""即可獲取。

    知道了
    QQ咨詢
    在線客服