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2024-2028年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策深度調(diào)研報(bào)告

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第一章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策
1.1 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃政策
1.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
1.1.2 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.1.3 穩(wěn)定擴(kuò)大汽車消費(fèi)措施
1.1.4 綠色出行行動(dòng)計(jì)劃
1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策
1.2.1 生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定
1.2.2 新能源汽車外商投資準(zhǔn)入政策
1.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目管理規(guī)定
1.2.4 機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入
1.3 汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策
1.3.1 促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案
1.3.2 廢止汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件
1.3.3 動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法
1.4 新能源汽車動(dòng)力電池回收利用政策
1.4.1 動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法
1.4.2 動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理規(guī)定
1.4.3 動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)
1.4.4 廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用規(guī)范條件
1.4.5 綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法
1.5 新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策
1.5.1 促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1.5.2 四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件
1.5.3 汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃要點(diǎn)
1.5.4 電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
第二章 中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用政策分析
2.1 中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用政策
2.1.1 推廣新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)通知
2.1.2 支持新能源公交車推廣應(yīng)用政策
2.1.3 部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用指導(dǎo)
2.1.4 開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用政策
2.2 中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用模式及建議分析
2.2.1 中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用模式
2.2.2 新能源汽車推廣應(yīng)用主要問(wèn)題
2.2.3 新能源汽車推廣應(yīng)用路徑建議
2.2.4 新能源汽車推廣應(yīng)用措施建議
第三章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策
3.1 中國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策綜述
3.1.1 中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)兩年
3.1.2 完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
3.1.3 新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求
3.1.4 中國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策缺陷
3.1.5 中國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策建議
3.2 中國(guó)新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策
3.2.1 新能源車船稅減免優(yōu)惠政策
3.2.2 新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅
3.2.3 新能源汽車稅收優(yōu)惠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.4 免征車輛購(gòu)置稅目錄管理機(jī)制
3.3 中國(guó)新能源汽車雙積分政策
3.3.1 雙積分并行管理辦法修改
3.3.2 新版“雙積分政策”優(yōu)化點(diǎn)
3.3.3 新能源汽車積分管理核算
第四章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策
4.1 新能源汽車配套設(shè)施相關(guān)政策
4.1.1 充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障方案
4.1.2 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型
4.1.3 享受優(yōu)惠稅收的新能源汽車車型
4.2 部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
4.2.1 浙江
4.2.2 海南
4.2.3 廣西
4.2.4 西安
4.2.5 昆明
4.2.6 大連
4.2.7 廣州
第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策
5.1 北京市
5.1.1 新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)定
5.1.2 公用充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理
5.1.3 新能源輕型貨車運(yùn)營(yíng)激勵(lì)方案
5.1.4 新能源貨車城區(qū)優(yōu)先通行方案
5.2 上海市
5.2.1 鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法
5.2.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通發(fā)展辦法
5.2.3 電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定
5.2.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃
5.3 重慶市
5.3.1 重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用政策
5.3.2 新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
5.3.3 重慶市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)
5.3.4 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)
5.4 河北省
5.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
5.4.2 新能源出租汽車綠色出行行動(dòng)計(jì)劃
5.4.3 張家口市充電基礎(chǔ)設(shè)施行動(dòng)計(jì)劃
5.4.4 大氣污染綜合治理相關(guān)政策措施
5.5 山東省
5.5.1 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(汽車部分)
5.5.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理
5.5.3 濟(jì)南新能源汽車推廣應(yīng)用
5.5.4 汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
5.5.5 氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
5.6 安徽省
5.6.1 新能源汽車創(chuàng)新工程支持方向
5.6.2 合肥市新能源汽車助力環(huán)保政策
5.6.3 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新資金管理
5.7 廣東省
5.7.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展計(jì)劃
5.7.2 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案
5.7.3 汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)公告
5.7.4 以舊換新推廣車型征集公告
5.7.5 新能源汽車“十四五”規(guī)劃綱要
5.8 其他地區(qū)
5.8.1 福建
5.8.2 甘肅
5.8.3 江蘇
5.8.4 四川
5.8.5 湖南
5.8.6 海南
5.8.7 云南
第六章 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》
6.1 總體部署
6.1.1 總體思路
6.1.2 基本原則
6.1.3 發(fā)展愿景
6.2 提高技術(shù)創(chuàng)新能力
6.2.1 深化“三縱三橫”研發(fā)布局
6.2.2 加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)
6.2.3 提升行業(yè)公共服務(wù)支撐能力
6.3 構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)
6.3.1 支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展
6.3.2 促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用
6.3.3 提升智能制造水平
6.3.4 強(qiáng)化質(zhì)量安全保障
6.4 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
6.4.1 推動(dòng)新能源汽車與能源融合發(fā)展
6.4.2 推動(dòng)新能源汽車與交通融合發(fā)展
6.4.3 推動(dòng)新能源汽車與信息融合發(fā)展
6.4.4 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與數(shù)據(jù)共享
6.5 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.5.1 大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
6.5.2 協(xié)調(diào)推動(dòng)智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)
6.5.3 有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
6.6 深化開(kāi)放合作
6.6.1 擴(kuò)大開(kāi)放和交流合作
6.6.2 加快融入全球價(jià)值鏈
6.7 保障措施
6.7.1 深化行業(yè)管理改革
6.7.2 健全政策法規(guī)體系
6.7.3 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
6.7.4 強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
6.7.5 加強(qiáng)組織協(xié)同
6.7.6 附件名詞解釋
6.8 發(fā)展趨勢(shì)
6.8.1 為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能
6.8.2 新能源汽車進(jìn)入發(fā)展新階段
6.8.3 融合開(kāi)放成為發(fā)展新特征

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為了滿足節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、能源安全等多重目標(biāo),新能源汽車成為政策重點(diǎn)呵護(hù)對(duì)象。2022年全球新能源車(NEV,包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售量約1065萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63.6%,其中中國(guó)占63%市場(chǎng),可以看出產(chǎn)業(yè)政策的引領(lǐng)作用非常明顯,客觀上加速了技術(shù)的突破,產(chǎn)品的豐富,和市場(chǎng)的形成。

隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,新能源汽車領(lǐng)域成為資本追逐的重點(diǎn)。作為資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),新能源汽車制造需要大量資金支持,資本的進(jìn)入很大程度上推進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但與此同時(shí),也產(chǎn)生了諸如產(chǎn)能過(guò)剩、盲目投資等問(wèn)題。隨著新能源汽車市場(chǎng)的資本紛爭(zhēng)不斷加劇,加上產(chǎn)業(yè)的成熟以及國(guó)家政策的不斷完善,新能源汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入洗牌期。

政策支持方面,2023年6月19日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。2024年1月4日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》,主要目標(biāo)為:到2025年,我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化,市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展,加大力度開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范,力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證;到2030年,我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成,市場(chǎng)機(jī)制更加完善,車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī);瘧(yīng)用,智能有序充電全面推廣,新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分,力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。2024年1月,商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見(jiàn)》,從提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和水平、健全國(guó)際物流體系等6個(gè)方面提出18項(xiàng)政策措施,致力于優(yōu)化新能源汽車“出海”物流體系建設(shè),鼓勵(lì)參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定,提升國(guó)際化發(fā)展水平等。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策深度調(diào)研報(bào)告》,通過(guò)對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策、推廣應(yīng)用政策、財(cái)稅補(bǔ)貼政策、配套設(shè)施政策、重點(diǎn)區(qū)域政策、未來(lái)政策導(dǎo)向等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析,幫助客戶全面把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策脈絡(luò),及時(shí)了解中央及地方政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度及方向。此報(bào)告是您跟蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)態(tài)、進(jìn)行項(xiàng)目決策、制定投資策略的重要參考工具。

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