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2024-2028年中國綠色航空行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

2024-2028年中國綠色航空行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

綠色飛機按照能源供給方式主要分為電動(dòng)飛機和氫動(dòng)力飛機,除此以外還有使用可持續航空燃料(SAF)的飛機。電動(dòng)飛機,按照電力供給方式的不同又分為太陽(yáng)能飛機(采用光伏電池,根據太陽(yáng)的輻照度與光線(xiàn)的傾斜度,將光能轉化為電能,為飛行器的推進(jìn)系統與電子設備供電,并將多余的能量存儲在電池中);儲能電池飛機(采用鋰電池...

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2024-2028年中國通用航空行業(yè)深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

2024-2028年中國通用航空行業(yè)深度調研及投資前景預測報告(上中下卷)

通用航空,是指除定期貨運、客運航空活動(dòng)之外的民用航空。通用航空應用范圍非常廣闊,包括了例如航空攝影、醫療救護、公務(wù)出行、石油服務(wù)、遙感測繪、電力巡查、農林噴灑、訓練飛行、空中游覽、體育競技等航空活動(dòng),用于此類(lèi)活動(dòng)的飛機統稱(chēng)為通用飛機。 我國通用航空市場(chǎng)穩健增長(cháng),新業(yè)態(tài)逐漸形成。截至2023年底,我國通用...

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2024-2028年中國臨空經(jīng)濟區深度分析及發(fā)展規劃咨詢(xún)建議報告(上中下卷)

2024-2028年中國臨空經(jīng)濟區深度分析及發(fā)展規劃咨詢(xún)建議報告(上中下卷)

臨空經(jīng)濟區是指依托大型樞紐機場(chǎng)的綜合優(yōu)勢,發(fā)展具有明顯航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群而在空港周邊所形成的經(jīng)濟區域,是傳統空港區與經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區雙重功能的結合。根據世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和臨空經(jīng)濟區發(fā)展的特殊規律,臨空經(jīng)濟區的產(chǎn)業(yè)結構布局應以機場(chǎng)服務(wù)業(yè)、航天航空產(chǎn)業(yè)、物流快遞產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、會(huì )展會(huì )議產(chǎn)業(yè)、旅游休閑產(chǎn)...

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2024-2028年中國機場(chǎng)商業(yè)行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預測報告

2024-2028年中國機場(chǎng)商業(yè)行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預測報告

機場(chǎng)公司的收入多種多樣,除直接收取各大航空公司的管理費外,在機場(chǎng)設立的一些商業(yè)服務(wù)也是其收入的重要組成部分,如零售、餐飲、廣告等等。這些服務(wù)的共同點(diǎn)在于其顧客群體主要是機場(chǎng)的旅客,所出售的產(chǎn)品都是以旅客的需要為基礎,在機場(chǎng)有固定位置,并且有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員的參與。 在需求多樣化和機場(chǎng)盈利增長(cháng)要求的共同...

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2024-2028年中國臨近空間飛行器深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

2024-2028年中國臨近空間飛行器深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的國家開(kāi)始涉足臨近空間,并且將臨近空間視為國家安全新的“高邊疆”。而圍繞臨近空間作戰平臺的部署、進(jìn)攻與防御,是21世紀世界軍事強國競爭的重要領(lǐng)域。近年來(lái),我國在臨近空間領(lǐng)域取得了快速發(fā)展。2022年9月,航空工業(yè)集團發(fā)布消息,由航空工業(yè)一飛院...

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2024-2028年中國智慧民航行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

2024-2028年中國智慧民航行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

智慧民航是以智慧建設為主線(xiàn),筑牢安全發(fā)展底線(xiàn),拓展綠色發(fā)展上線(xiàn),構建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟陣線(xiàn),以智慧出行、智慧空管、智慧機場(chǎng)、智慧監管為抓手,強化改革創(chuàng )新、科技創(chuàng )新、基礎保障三大支撐,著(zhù)力推進(jìn)智慧航空運輸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,努力實(shí)現以智慧塑造民航業(yè)全新未來(lái)的發(fā)展愿景。 建設成效方面,以智慧機場(chǎng)建設為例,全國233個(gè)機場(chǎng)...

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2024-2028年中國民用機場(chǎng)行業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

2024-2028年中國民用機場(chǎng)行業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

民用機場(chǎng)是指專(zhuān)供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用機場(chǎng)分為運輸機場(chǎng)和通用航空機場(chǎng)。 進(jìn)入21世紀后,我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道,國民經(jīng)濟持續高速增長(cháng),航空運輸需求旺盛,民用機場(chǎng)建設掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機...

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2024-2028年中國機場(chǎng)業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

2024-2028年中國機場(chǎng)業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

機場(chǎng)作為民用航空運輸和城市的重要基礎設施、國家及區域綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有廣泛的社會(huì )和經(jīng)濟效益。尤其是在偏遠地區,機場(chǎng)不僅改善了與外界的聯(lián)系條件,對促進(jìn)各民族間的交流、發(fā)展經(jīng)濟社會(huì )文化等方面,起到了獨特的作用。 經(jīng)過(guò)幾十年的建設和發(fā)展,中國機場(chǎng)總量初具規模,機場(chǎng)密度逐漸加大,機場(chǎng)服務(wù)能...

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2024-2028年中國未來(lái)產(chǎn)業(yè)之大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資咨詢(xún)報告

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“大飛機”一般是指起飛總重超過(guò)100噸的運輸類(lèi)飛機,也包括150座以上的干線(xiàn)客機,直接反映一個(gè)國家民用航空工業(yè)甚至整個(gè)工業(yè)體系的整體水平。目前,大飛機的典型代表有空中客車(chē)公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。 大飛機可分為飛機機身、起落架、發(fā)動(dòng)機、機電系統、航電系統、內飾等...

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2024-2028年中國民用航空業(yè)投資分析及前景預測報告(共四卷)

2024-2028年中國民用航空業(yè)投資分析及前景預測報告(共四卷)

民用航空,是指使用各類(lèi)航空器從事除了軍事性質(zhì)(包括國防、警察和海關(guān))以外的所有的航空活動(dòng)。民用航空分為兩部分,商業(yè)航空(航空運輸)和通用航空。 2023年我國民用運輸機場(chǎng)完成旅客吞吐量125976.6萬(wàn)人次,比上年增長(cháng)142.2%,恢復到2019年的93.2%。分航線(xiàn)看,國內航線(xiàn)完成121244.8萬(wàn)人次,比上年增長(cháng)134.8%,恢復到201...

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