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2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之智能船舶行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機(jī)會研究報告（上下卷）

2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之智能船舶行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機(jī)會研究報告（上下卷）

智能船舶系指利用傳感器、通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環(huán)境、物流、港口等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)，在船舶航行、管理、維護(hù)保養(yǎng)、貨物運輸?shù)确矫鎸崿F(xiàn)智能化運行的船舶，以使船舶更加安全、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)和更加高效。 國際層面，國...

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2025-2029年中國拆船業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

2025-2029年中國拆船業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

拆船業(yè)是專門處理廢舊、報廢或不再使用的船舶的行業(yè)，它通過拆解這些船舶，將它們分解成不同的部件和材料，然后進(jìn)行回收和再利用。這個產(chǎn)業(yè)不僅有助于資源的回收和減少浪費，還能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會并帶來經(jīng)濟(jì)效益。 中國是全球最大的拆船國家之一，拆船業(yè)在中國經(jīng)歷了快速增長階段。截至2023年底，會員企業(yè)成交各類廢船646艘，共...

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2025-2029年中國智慧航道行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

2025-2029年中國智慧航道行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

智慧航道是指在數(shù)字航道基礎(chǔ)上，利用智能傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、自動控制、人工智能等技術(shù)，自動獲取航道系統(tǒng)要素信息，通過融合處理與深度挖掘，動態(tài)發(fā)布航道有關(guān)信息，實現(xiàn)航道規(guī)劃科學(xué)化、建養(yǎng)智能化、管理現(xiàn)代化，為航運企業(yè)運輸決策、船舶航行安全、海事監(jiān)管、政府水上應(yīng)急等提供全方位、實時、精確、便捷的服務(wù)。智慧航道的...

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2025-2029年中國水運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(上下卷)

2025-2029年中國水運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(上下卷)

水運業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性和服務(wù)性行業(yè)，是實現(xiàn)國際貿(mào)易的重要保障，在促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類社會進(jìn)步中有著不可替代的作用。 我國是世界航運大國，航運業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)、對外貿(mào)易、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)國防力量、支援國家重點建設(shè)、保障國家重點戰(zhàn)略物資運輸、促進(jìn)西部大開發(fā)、節(jié)約土地和能源等方面具有極其...

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2025-2029年珠三角地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

2025-2029年珠三角地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

廣東目前已初步形成了以珠江三角洲為腹地，廣州港、深圳港、珠海港、汕頭港為樞紐港，專業(yè)港與綜合港相配合，大、中、小港口配套，海陸空交通相連接的珠三角港口群體格局，為珠三角發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)構(gòu)成得天獨厚的基礎(chǔ)條件和發(fā)展優(yōu)勢。 2022年，廣東完成港口貨物吞吐量20.48億噸，同比下降2.3%；完成港口集裝箱吞吐量7064.83萬...

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2025-2029年中國海運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告（上下卷）

2025-2029年中國海運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告（上下卷）

海洋運輸又稱“國際海洋運輸”，是提供海上客運或者貨運服務(wù)的行業(yè)，是國際物流中最主要的運輸方式。它是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的...

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2025-2029年中國船舶制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(上下卷)

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船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對機(jī)電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)帶動作用，對促進(jìn)勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大。我國勞動力資源豐富，工業(yè)和科研體系健全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固，擁有適...

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2025-2029年中國智慧港口行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

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“智慧港口”是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，以港口運輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動力，以完善的體制機(jī)制、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障，能夠在更高層面上實現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，在更高境界上滿足多層次、敏捷化、高...

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2025-2029年中國港口碼頭行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(上中下卷)

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中國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國的港口特別是大型集裝箱港口在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專業(yè)化、高效運輸系統(tǒng)。 近幾年，我國港口隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)回升，特別是我國經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快增長，...

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2025-2029年中國集裝箱制造行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告(上下卷)

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集裝箱制造業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運輸產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，是航運業(yè)尤其是海運業(yè)的上游企業(yè)，與世界航運形勢具有較高的依存度，并且隨著世界經(jīng)濟(jì)，國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展。中國現(xiàn)已崛起成為世界上最大的集裝箱化出口國，占據(jù)了全球集裝箱吞吐量的三分之一。目前，中國集裝箱企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標(biāo)準(zhǔn)和非國際標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物集裝...

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