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2025-2029年中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（上下卷）

2025-2029年中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（上下卷）

商業(yè)航天是指利用商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)的航天活動(dòng)，旨在通過(guò)商業(yè)市場(chǎng)的方式開(kāi)展航天技術(shù)和服務(wù)的研發(fā)、制造、發(fā)射和應(yīng)用。 商業(yè)航天以其獨(dú)特的市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制、技術(shù)創(chuàng)新能力和多元化的應(yīng)用領(lǐng)域，正逐步成為全球航天領(lǐng)域的重要力量。2023年全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5704億美元；其中商業(yè)航天收入4452億美元，占比78%，增長(zhǎng)6%，占全球航天經(jīng)...

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商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書2024

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書2024

在21世紀(jì)的科技浪潮中，商業(yè)航天作為新興的科技領(lǐng)域，正以前所未有的速度改變著人類探索宇宙的方式，并逐步成為推動(dòng)全球科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開(kāi)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。 商業(yè)航天，作為航天產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其定義涵蓋了以營(yíng)利為目...

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低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書2024

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書2024

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)作為新興的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，正展現(xiàn)出前所未有的活力和潛力。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了通用航空、無(wú)人機(jī)應(yīng)用、空中出行、低空物流等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，不僅為傳統(tǒng)航空業(yè)注入了新的活力，也為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 回顧低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程，從最初的萌芽階段到如今的快速發(fā)展，每一個(gè)...

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2025-2029年中國(guó)裝備制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)裝備制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

（特別提示：近幾年來(lái)工業(yè)4.0如火如荼地展開(kāi)，裝備制造業(yè)也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇與轉(zhuǎn)型需求，自2010年起，中投產(chǎn)業(yè)研究院開(kāi)始深耕深耕裝備制造業(yè)研究，對(duì)裝備制造行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨(dú)到的見(jiàn)解，并對(duì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位，曾為中國(guó)鐵建、匯川技術(shù)、貴州航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)...

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2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資模式評(píng)估及規(guī)劃建議報(bào)告

2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資模式評(píng)估及規(guī)劃建議報(bào)告

低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是為促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而進(jìn)行的基礎(chǔ)工程和設(shè)施搭建。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，這些基礎(chǔ)設(shè)施包括物理基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、管理服務(wù)系統(tǒng)等。物理基礎(chǔ)設(shè)施包括低空飛行的起降平臺(tái)、航空器的充電或換電設(shè)施、中轉(zhuǎn)站、貨物裝卸區(qū)、乘客候機(jī)區(qū)、電池存儲(chǔ)區(qū)等，以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視...

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2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略地位提升到前所未有的高度。并在2024年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告中，再次提到積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。自2021年中共中央、國(guó)務(wù)院《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)再...

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2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)省市發(fā)展評(píng)估及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)省市發(fā)展評(píng)估及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

在二十一世紀(jì)的今天，隨著科技的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為全球關(guān)注的新焦點(diǎn)。作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了無(wú)人機(jī)物流、空中旅游、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保等多個(gè)領(lǐng)域，其在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，不僅為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。 在全球范圍內(nèi)，美國(guó)、日本、中國(guó)等...

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2025-2029年中國(guó)飛行汽車（電動(dòng)垂直起降器eVTOL）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)飛行汽車（電動(dòng)垂直起降器eVTOL）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

在21世紀(jì)的科技浪潮中，人類對(duì)于理想交通方式的探索從未停歇。飛行汽車，這一曾被認(rèn)為遙不可及的夢(mèng)想，正隨著科技的飛速發(fā)展逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為未來(lái)交通領(lǐng)域的重要革新，飛行汽車不僅代表著技術(shù)的突破，更預(yù)示著生活方式的轉(zhuǎn)變。 在全球范圍內(nèi)，飛行汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展的初期階段。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)，全球飛行汽...

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2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)評(píng)估及規(guī)劃建議報(bào)告

2025-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)評(píng)估及規(guī)劃建議報(bào)告

隨著科技的迅猛發(fā)展和全球化的不斷推進(jìn)，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海。這一領(lǐng)域涵蓋了無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器、通用航空等多個(gè)分支，它們?cè)谵r(nóng)業(yè)、物流、旅游、應(yīng)急服務(wù)等行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊，為投資者提供了前所未有的機(jī)遇。 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，催生了一系列投資機(jī)會(huì)。從上游的原材料供應(yīng)到中游...

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2025-2029年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（上下卷）

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隨著“中國(guó)制造2025”的提出，我國(guó)加快推進(jìn)以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展前景廣闊。 無(wú)人機(jī)作為軍用飛機(jī)未來(lái)發(fā)展方向，各國(guó)都很重視其研發(fā)的投入。目前世界無(wú)人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲，處于第一梯隊(duì)；而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中...

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