混合動(dòng)力汽車(chē) 汽車(chē)服務(wù) 汽車(chē)流通 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) 汽車(chē)配件 汽車(chē)零件 汽車(chē)電子 客車(chē)行業(yè) 輪胎翻新 汽車(chē)改裝 汽車(chē)租賃

　　李書(shū)福，男，1963年出生于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)，燕山大學(xué)工程碩士學(xué)位，經(jīng)濟(jì)師職稱，浙江省勞動(dòng)模范，全國(guó)政協(xié)委員，現(xiàn)任吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)。

　　浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，連續(xù)六年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為首批“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”和首批國(guó)家級(jí)“汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”，是“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)。

　　“轎車(chē)是什么？不就是四個(gè)輪子，兩張沙發(fā)，一個(gè)鐵殼”，被稱為“民企造車(chē)第一人”的李書(shū)福，帶著對(duì)于汽車(chē)的最簡(jiǎn)單詮釋進(jìn)入了吃錢(qián)不眨眼的汽車(chē)行業(yè)，并發(fā)誓要生產(chǎn)出中國(guó)最便宜的汽車(chē)，公然挑戰(zhàn)眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商的價(jià)格底線，從而也被稱為汽車(chē)業(yè)的“價(jià)格殺手”。

　　造汽車(chē)，玩足球，辦大學(xué)。李書(shū)福做的每一樣事都很瘋狂。當(dāng)所有中國(guó)人都還在討論德國(guó)車(chē)好還是美國(guó)車(chē)好時(shí)，他卻說(shuō)中國(guó)車(chē)最便宜，并以令人咋舌的低價(jià)殺進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)；當(dāng)所有汽車(chē)廠商都在家用車(chē)領(lǐng)域深耕時(shí)，他又拋出了中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)跑車(chē)“美人豹”并揚(yáng)言要引領(lǐng)中國(guó)跑車(chē)產(chǎn)業(yè)。在李書(shū)福身上擁有太多的神奇故事，也因此，在不同人眼里，他永遠(yuǎn)游離在“英雄”和“瘋子”的兩個(gè)極端。