關(guān)鍵詞：加氫站 加氫站建設
中投顧問：未來5年國內(nèi)外加氫站建設規(guī)模的預測分析
全球加氫站建設規(guī)模
《2019-2023年中國加氫站行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，全球加氫站數(shù)目達到369座，歐洲地區(qū)加氫站數(shù)量最多。此外，369座加氫站中有273座對外開放，可像傳統(tǒng)零售站一樣使用；其余站點則為封閉用戶群提供服務，比如公共汽車或車隊用戶。
圖表 2016-2018年全球加氫站數(shù)量分布
單位：座
數(shù)據(jù)來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
國內(nèi)加氫站建設狀況
《2019-2023年中國加氫站行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》數(shù)據(jù)顯示，2018年12月20日，佛山市禪城區(qū)首座加氫站--佛羅路加氫站建成營業(yè)。截止至今，國內(nèi)在運營加氫站共14座，主要分布在北上廣、湖南、四川、河南、大連等，以上海和廣州發(fā)展最快。
圖表 國內(nèi)在運營加氫站列表
資料來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院整理
區(qū)域加氫站建設加快
近年來，隨著燃料電池汽車的快速發(fā)展，各地示范推廣燃料電池汽車的需求強烈，對加氫基礎(chǔ)設施的建設提出了更迫切的要求。2016年先后發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》和《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設施發(fā)展藍皮書》也對我國的加氫基礎(chǔ)設施的發(fā)展提出了總體路線圖規(guī)劃，為業(yè)界指明了方向。
各地的加氫站建設開始提速，地方政府部門開始出臺與加氫站建設運營相關(guān)的配套政府管理機制，為了適應燃料電池汽車的快速發(fā)展，一些地方在廠區(qū)內(nèi)建成了撬裝式加氫站或臨時加氫裝置，中石油、中石化等公司開始試點建設加氫加油合建站，部分區(qū)域開始出現(xiàn)加氫站網(wǎng)絡雛形，如長三角地區(qū)正在規(guī)劃建設“長三角氫走廊”。
