中國物流行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測報告

　　“五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分，主要為國民經(jīng)濟與社會發(fā)展遠景規(guī)定目標和方向，涉及經(jīng)濟發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會發(fā)展各個方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計的大中型項目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對性進行預(yù)調(diào)微調(diào)，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，部分經(jīng)濟風(fēng)險顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟2016-2020年發(fā)展的宏偉藍圖和行動綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對地方政府實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從物質(zhì)型消費走向服務(wù)型消費。從三大轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟增長新常態(tài)，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式取得實質(zhì)性進展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標指標，積極推進市縣規(guī)劃體制改革，堅持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經(jīng)濟與社會發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間國際物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
　　　　一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
　　　　二、國際物流行業(yè)發(fā)展概況
　　　　三、國際物流發(fā)展的主要特點
　　　　四、國外物流園區(qū)的運作模式綜述
　　　　五、國際物流市場競爭態(tài)勢轉(zhuǎn)變
　　　　六、國際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢
　　第二節(jié)　“十二五”期間歐洲物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
　　　　二、歐洲物流業(yè)積極推進“綠色變革”
　　　　三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛
　　　　四、法國物流業(yè)管理模式探析
　　　　五、德國物流行業(yè)發(fā)展特點
　　　　六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
　　第三節(jié)　“十二五”期間美國物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、美國物流市場發(fā)展歷程
　　　　二、美國物流行業(yè)發(fā)展特點
　　　　三、美國物流信息化發(fā)展綜述
　　　　四、美國積極推進現(xiàn)代物流發(fā)展
　　　　五、美國物流業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展走勢
　　　　六、美國物流業(yè)相關(guān)法律制度簡析
　　第四節(jié)　“十二五”期間日本物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展狀況
　　　　二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
　　　　三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策
　　　　四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略
　　　　五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點及優(yōu)勢
　　　　六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運營管理
　　第五節(jié)　“十二五”期間其他物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、加拿大加快糧食物流發(fā)展
　　　　二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀
　　　　三、新加坡物流業(yè)實施國際化戰(zhàn)略
　　　　四、韓國物流樞紐計劃策略調(diào)整
　　　　五、中國臺灣物流業(yè)發(fā)展困境及機遇
第三章　“十二五”期間我國物流業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的綜述
　　　　一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
　　　　二、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
　　　　三、物流業(yè)對振興國民經(jīng)濟具有拉動作用
　　　　四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
　　　　五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié)“十二五”期間我國物流行業(yè)運行狀況
　　　　一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展
　　　　二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點
　　　　三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大
　　　　四、2007年物流業(yè)區(qū)域一體化進程加快
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、金融危機沖擊中國物流業(yè)發(fā)展
　　　　二、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長
　　　　三、2008我國物流業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)
　　　　四、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國物流行業(yè)運行狀況
　　　　一、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展綜述
　　　　二、2009年中國物流行業(yè)運行特點
　　　　三、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
　　　　四、2009年中國物流業(yè)發(fā)展趨于規(guī)范
　　　　五、振興規(guī)劃有力助推我國物流業(yè)發(fā)展
第四章　“十二五”期間我國物流市場分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流市場的相關(guān)概述
　　　　一、物流市場的功能
　　　　二、物流市場的結(jié)構(gòu)
　　　　三、物流市場的容量
　　　　四、物流市場的交易方式
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國物流市場發(fā)展概況
　　　　一、中國物流市場發(fā)展的整體綜述
　　　　二、物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型
　　　　三、我國物流市場的競爭形式及策略
　　　　四、國內(nèi)農(nóng)村物流市場亟待挖掘
　　　　五、中國物流市場存在的主要不足
　　　　六、我國物流市場發(fā)展趨勢
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流市場需求分析
　　　　一、物流需求的基本概述
　　　　二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析
　　　　三、中國物流需求進入高速增長期
　　　　四、中國物流市場需求在調(diào)整中增長
　　　　五、物流市場需求的影響因素
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國物流成本分析
　　　　一、國內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機
　　　　二、中國物流成本高的原因
　　　　三、物流成本縱向控制的綜述
　　　　四、物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑
　　　　五、物流成本的管理策略
第五章　“十二五”期間我國航空物流發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國航空物流業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、航空物流體系及其構(gòu)成
　　　　二、發(fā)達國家航空物流體系的建設(shè)
　　　　三、航空運輸給區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響
　　　　四、現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國航空運輸業(yè)概述
　　　　一、我國航空物流業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨�?br /> 　　　　二、機場物流園區(qū)成為航空貨運的發(fā)展方向
　　　　三、我國航空物流業(yè)總體發(fā)展分析
　　　　四、2008年國內(nèi)航空物流業(yè)發(fā)展趨緩
　　　　五、《民用機場管理條例》對航空物流業(yè)的影響
　　　　六、我國航空物流運作中存在的問題
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式分析
　　　　一、貨客兼顧模式
　　　　二、專業(yè)化模式
　　　　三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
　　　　四、外包業(yè)務(wù)模式
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局分析
　　　　一、航空物流園區(qū)規(guī)劃的特征
　　　　二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理的原則
　　　　三、航空物流園區(qū)實現(xiàn)合理化的途徑
　　　　四、航空物流園區(qū)規(guī)劃的注意事項
第六章　“十二五”期間我國港口物流行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間國際港口物流發(fā)展概述
　　　　一、國際港口物流發(fā)展背景
　　　　二、港口在國際物流中的地位和作用
　　　　三、國際港口物流發(fā)展的特點
　　　　四、外國盛行的配送中心
　　　　五、國外典型港口物流發(fā)展的特點
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國港口物流業(yè)概況
　　　　一、中國港口物流業(yè)總體發(fā)展狀況
　　　　二、中國港口物流迎來跨越式發(fā)展
　　　　三、2008年兩岸港口物流迎來發(fā)展機遇
　　　　四、2009年中國港口物流業(yè)運行良好
　　　　五、港口物流的博弈論淺析
　　　　六、港口物流園區(qū)建設(shè)綜述
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
　　　　一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
　　　　二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
　　　　三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展分析
　　　　一、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
　　　　二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運行的主體
　　　　三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點簡析
　　　　四、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
第七章　“十二五”期間我國鐵路物流行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國鐵路物流的相關(guān)概述
　　　　一、鐵路在物流中的作用及綠色優(yōu)勢
　　　　二、鐵路物流的定義及特點
　　　　三、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國鐵路運輸?shù)母艣r
　　　　一、中國加快鐵路運輸發(fā)展以縮小貧富差距
　　　　二、中國鐵路物流發(fā)展成效顯著
　　　　三、鐵路部門加快建設(shè)現(xiàn)代化汽車物流基地
　　　　四、鐵路運輸企業(yè)加強成本控制的綜述
　　　　五、依托鐵路運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)發(fā)展分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國鐵路物流的發(fā)展分析
　　　　一、中國鐵路物流的發(fā)展蓄勢待發(fā)
　　　　二、中國鐵路物流多元化整合的分析
　　　　三、中國鐵路物流機構(gòu)設(shè)置及其業(yè)務(wù)開展的綜述
　　　　四、鐵路物流以保證貨物送達時間為目標的發(fā)展
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
　　　　一、鐵路在現(xiàn)代物流中的重要作用
　　　　二、國際鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的概述
　　　　三、中國鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的分析
　　　　四、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT分析
　　　　五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流切入方向的綜述
　　第五節(jié)　“十二五”期間我國中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
　　　　一、鐵路物流管理體制的改革
　　　　二、鐵路物流管理中心的建立
　　　　三、中心輻射式管理體制的優(yōu)勢
第八章　“十二五”期間我國公路物流發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國公路交通業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、我國公路交通發(fā)展歷程回顧
　　　　二、2007年中國公路交通行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　三、2008年我國加大高速公路投資力度
　　　　四、2009年全國各地公路建設(shè)掀起高潮
　　　　五、我國公路交通堅持科學(xué)發(fā)展
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國公路物流的發(fā)展分析
　　　　一、公路運輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢
　　　　二、對公路運輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
　　　　三、運輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
　　　　四、中國公路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的建議
　　　　五、成品油價格和稅費改革影響公路物流發(fā)展
第九章　“十二五”期間我國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國郵政發(fā)展的概況
　　　　一、中國郵政產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
　　　　二、2007年我國郵政行業(yè)有序發(fā)展
　　　　三、2008年中國郵政業(yè)務(wù)總量達1407億元
　　　　四、2009年我國郵政行業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)增長
　　　　五、中國郵政業(yè)發(fā)展的對策
　　　　六、運用供應(yīng)鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國郵政物流的發(fā)展分析
　　　　一、郵政物流創(chuàng)建的必要條件
　　　　二、中國郵政物流發(fā)展的市場定位及業(yè)務(wù)系統(tǒng)
　　　　三、2009年國家出臺農(nóng)村郵政物流發(fā)展政策
　　　　四、郵政物流同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營的分析
　　　　五、中國郵政發(fā)展物流的SWOT分析
　　　　六、郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標體系建立的探討
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
　　　　一、物流與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突及引發(fā)的問題
　　　　二、物流業(yè)務(wù)與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突的原因
　　　　三、郵政企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的實際運作與沖突解決思路
　　　　四、郵政物流與物品類業(yè)務(wù)的定位分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
　　　　一、郵政物流業(yè)應(yīng)對跨國物流企業(yè)競爭的對策
　　　　二、中國郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的策略
　　　　三、中國郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　四、郵政物流企業(yè)的發(fā)展對策
第十章　“十二五”期間我國其他行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國綠色物流發(fā)展分析
　　　　一、綠色物流的涵義
　　　　二、綠色物流的特征
　　　　三、綠色物流系統(tǒng)的層次
　　　　四、實施綠色物流的因素分析
　　　　五、綠色物流有利于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略
　　　　六、中國綠色物流發(fā)展存在的障礙及對策
　　　　七、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟打造綠色物流投資體系
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國逆向物流發(fā)展分析
　　　　一、逆向物流的概念
　　　　二、逆向物流的管理模式
　　　　三、逆向物流發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境影響因素
　　　　四、逆向物流園區(qū)建立的可行性分析
　　　　五、發(fā)展逆向物流需注意的事項
　　　　六、基于循環(huán)經(jīng)濟模式下逆向物流推進的策略
　　　　七、逆向物流的發(fā)展趨勢
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國物流設(shè)備發(fā)展分析
　　　　一、物流設(shè)備的界定與類型
　　　　二、中國物流設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　三、中國物流設(shè)備發(fā)展中存在的問題
　　　　四、加快中國物流設(shè)備發(fā)展的措施
　　　　五、中國物流設(shè)備的發(fā)展趨勢
第十一章　“十二五”期間我國區(qū)域物流發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國北京物流發(fā)展分析
　　　　一、北京物流布局的正式確立
　　　　二、北京市物流業(yè)的發(fā)展特點
　　　　三、2008年奧運會對北京物流市場的影響
　　　　四、2009年北京國際花卉物流港建設(shè)完成
　　　　五、北京發(fā)展物流存在的問題
　　　　六、北京發(fā)展物流的策略
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國天津物流發(fā)展分析
　　　　一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已漸成體系
　　　　二、天津物流業(yè)拉動工業(yè)地產(chǎn)市場發(fā)展
　　　　三、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
　　　　四、天津建立區(qū)域物流中心的建議
　　　　五、天津物流業(yè)發(fā)展前景看好
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國上海物流發(fā)展分析
　　　　一、上�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點
　　　　三、上海物流業(yè)進入快速發(fā)展階段
　　　　四、現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展成為上海的支柱產(chǎn)業(yè)
　　　　五、上海發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要任務(wù)
　　　　六、上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的配套政策及措施
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國珠三角地區(qū)物流發(fā)展分析
　　　　一、珠江三角洲物流業(yè)總體發(fā)展狀況
　　　　二、珠三角物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
　　　　三、珠三角發(fā)展綠色物流的SWOT分析
　　　　四、積極推動珠三角物流業(yè)實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展
　　　　五、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
　　　　六、珠三角社會物流體系的構(gòu)建
　　第五節(jié)　“十二五”期間我國西部地區(qū)物流發(fā)展分析
　　　　一、西部物流業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢及政策選擇
　　　　二、西部物流與西部經(jīng)濟發(fā)展的互動機理
　　　　三、制約我國西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的因素
　　　　四、促進西部地區(qū)物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的策略措施
　　　　五、西部地區(qū)成品油物流配送中心發(fā)展建設(shè)的設(shè)想
第十二章　“十二五”期間我國重點行業(yè)物流的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國鋼鐵物流發(fā)展分析
　　　　一、世界鋼鐵物流發(fā)展的四大特征
　　　　二、2008年我國鋼鐵物流業(yè)面臨融資困境
　　　　三、2009年鋼鐵物流市場挑戰(zhàn)與機遇并存
　　　　四、成本壓力催生國內(nèi)鋼鐵物流新模式
　　　　五、中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境與任務(wù)
　　　　六、現(xiàn)代物流成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然選擇
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國醫(yī)藥物流發(fā)展分析
　　　　一、醫(yī)藥物流五大功能介紹
　　　　二、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的重要意義
　　　　三、中國醫(yī)藥物流的發(fā)展特點
　　　　四、2010年國內(nèi)醫(yī)藥物流市場面臨調(diào)整
　　　　五、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的政策建議
　　　　六、中國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國汽車物流發(fā)展分析
　　　　一、汽車物流的定義及特點
　　　　二、中國汽車物流的發(fā)展步入新的階段
　　　　三、流程重構(gòu)達到汽車物流一體化的綜述
　　　　四、中國汽車物流發(fā)展要解決的五大軟肋
　　　　五、中國汽車物流業(yè)發(fā)展存在新的商機
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國冷鏈物流發(fā)展分析
　　　　一、冷鏈物流的定義及適用范圍
　　　　二、中國冷鏈物流的發(fā)展概況
　　　　三、我國冷鏈物流發(fā)展的SWOT分析
　　　　四、冷鏈物流發(fā)展存在的主要問題
　　　　五、冷鏈物流發(fā)展的措施
　　　　六、冷鏈物流發(fā)展所需要的規(guī)劃
　　　　七、食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊
　　第五節(jié)　“十二五”期間我國糧食物流發(fā)展分析
　　　　一、糧食物流的發(fā)展歷程
　　　　二、我國發(fā)展現(xiàn)代物流促進糧食流通
　　　　三、國家發(fā)改委印發(fā)《糧食現(xiàn)代物流項目管理暫行辦法》
　　　　四、糧食物流迎來現(xiàn)代化的發(fā)展時期
　　　　五、中國糧食物流的發(fā)展戰(zhàn)略及對策
　　第六節(jié)　“十二五”期間我國家電物流發(fā)展分析
　　　　一、物流成為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三利潤源
　　　　二、家電物流的發(fā)展概況
　　　　三、國內(nèi)家電物流市場的競爭態(tài)勢
　　　　四、我國家電物的流運作模式簡析
　　　　五、中國家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈變革的綜述
　　第七節(jié)　“十二五”期間我國化工物流發(fā)展分析
　　　　一、中國化工物流發(fā)展的總體概況
　　　　二、中國化工物流市場格局
　　　　三、我國化工物流業(yè)的發(fā)展機遇
　　　　四、關(guān)于化工物流產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展趨勢的幾點認識
第十三章　“十二五”期間我國物流企業(yè)的發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流企業(yè)的總體概況
　　　　一、中國物流企業(yè)的發(fā)展綜述
　　　　二、中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式
　　　　三、傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流企業(yè)的綜述
　　　　四、物流企業(yè)客戶滿意度的簡析
　　　　五、物流企業(yè)營銷理念創(chuàng)新發(fā)展的分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國物流企業(yè)的品牌分析
　　　　一、中國本地物流企業(yè)品牌的分析
　　　　二、中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路
　　　　三、第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價值
　　　　四、特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國民營物流企業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展遇到的難題
　　　　二、民營物流企業(yè)突破融資困局的對策
　　　　三、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　四、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展建議
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國中小物流企業(yè)的發(fā)展分析
　　　　一、我國中小物流企業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
　　　　二、國內(nèi)中小物流企業(yè)的競爭重點
　　　　三、我國中小物流企業(yè)發(fā)展存在的問題
　　　　四、提升中小物流企業(yè)競爭力的措施建議
第十四章　“十二五”期間我國第三方物流行業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國第三方物流的定義及本質(zhì)
　　　　一、第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素
　　　　二、第三方物流概念的辨析
　　　　三、第三方物流的三個基本特征
　　　　四、運用第三方物流的優(yōu)勢
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
　　　　二、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的概況
　　　　三、中國第三方物流發(fā)展的特點
　　　　四、中國第三方物流發(fā)展的模式
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國第三方物流市場分析
　　　　一、第三方物流市場的共性
　　　　二、國內(nèi)第三方物流市場需求特征
　　　　三、第三方物流市場供需聯(lián)盟的博弈簡析
　　　　四、中國第三方物流的市場細分和市場定位策略分析
　　　　五、中國第三方物流市場中的競爭企業(yè)的分析
　　　　六、中國政府對第三方物流市場發(fā)展的措施
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國第三方物流行業(yè)并購分析
　　　　一、第三方物流行業(yè)的并購環(huán)境
　　　　二、第三方物流企業(yè)間并購的動因
　　　　三、第三方物流企業(yè)的并購形式及效應(yīng)
　　　　四、我國第三方物流企業(yè)并購策略選擇
　　第五節(jié)　“十二五”期間我國第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
　　　　一、運作層
　　　　二、管理層
　　　　三、規(guī)劃層
第十五章　“十二五”期間我國第四方物流
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國第四方物流的相關(guān)概述
　　　　一、第四方物流的概念
　　　　二、第四方物流的發(fā)展特點
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國第四方物流的概況
　　　　一、第四方物流發(fā)展存在的優(yōu)勢
　　　　二、中國第四方物流發(fā)展驅(qū)動力的綜述
　　　　三、第四方物流的動作模式
　　　　四、第四方物流的交易成本分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國第四方物流發(fā)展風(fēng)險及防范
　　　　一、中國發(fā)展第四方物流的內(nèi)部風(fēng)險
　　　　二、中國發(fā)展第四方物流的外部風(fēng)險
　　　　三、第四方物流的風(fēng)險防范策略
　　　　四、中國發(fā)展第四方物流對策
第十六章　“十二五”期間我國物流的信息化分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國物流信息化進步主要表現(xiàn)點
　　　　二、中國物流信息化的需求
　　　　三、中國物流軟件供應(yīng)商的分類
　　　　四、中國的公共物流信息平臺
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國電子商務(wù)與物流業(yè)分析
　　　　一、電子商務(wù)概念摸型分析
　　　　二、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
　　　　三、電子商務(wù)物流的發(fā)展建議
　　　　四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢
第十七章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
　　　　五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
　　　　六、“十三五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
　　　　七、“十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測
第十八章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十九章 “十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第二十章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施
第二十一章　“十三五”期間我國物流行業(yè)投資分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國投資機會分析
　　　　一、中國物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段
　　　　二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
　　　　三、國內(nèi)物流市場的熱點投資領(lǐng)域
　　　　四、現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展?jié)摿�巨�?br /> 　　　　五、保鮮物流體系投資前景看好
　　　　六、國內(nèi)第三方物流市場需求快速增長
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國投資現(xiàn)狀分析
　　　　一、中國物流市場投資持續(xù)升溫
　　　　二、外資大舉進軍中國物流領(lǐng)域
　　　　三、風(fēng)險投資促進國內(nèi)民營物流企業(yè)發(fā)展
　　　　四、零售企業(yè)開始把物流配送外包
　　　　五、2009年中央財政增加農(nóng)村物流服務(wù)體系投資
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國投資風(fēng)險分析
　　　　一、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險
　　　　二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險
　　　　三、外包存在的潛在風(fēng)險
　　　　四、物流企業(yè)的融資風(fēng)險
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國投資風(fēng)險的防范分析
　　　　一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
　　　　二、物流項目風(fēng)險防范的建議
　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
　　　　四、企業(yè)使物流外包有效的對策
第二十二章　“十三五”期間我國物流行業(yè)前景趨勢分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　一、中國物流行業(yè)的發(fā)展展望
　　　　二、物流業(yè)向?qū)�業(yè)化社會化方向發(fā)展
　　　　三、并購成中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　四、中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國物流市場的發(fā)展前景
　　　　一、我國物流市場發(fā)展前景廣闊
　　　　二、中國物流市場將進一步加強整合
　　　　三、2009-2011年物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
　　　　四、2010-2015年中國物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
　　　　一、物流信息化的發(fā)展前景美好
　　　　二、中國物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢
　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動下的發(fā)展趨勢
　　　　四、物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國第四方物流行業(yè)的發(fā)展前景
　　　　一、中國內(nèi)地第四方物流蘊涵商機
　　　　二、未來第四方物流將成為B2B業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
　　　　一、中國公路物流的發(fā)展措施
　　　　二、公路物流的發(fā)展應(yīng)從七方面著手
　　　　三、未來公路物流業(yè)的發(fā)展方向
　　　　四、中國公路物流的發(fā)展趨勢
第二十三章　“十三五”期間我國物流行業(yè)面臨的問題及對策
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
　　　　一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
　　　　二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
　　　　三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
　　　　四、我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國物流業(yè)發(fā)展的對策
　　　　一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　三、促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
　　　　四、實現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
　　　　五、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國航空物流的發(fā)展策略
　　　　一、構(gòu)建中國航空物流體系的設(shè)想
　　　　二、推動我國航空物流業(yè)健康發(fā)展的對策
　　　　三、航空物流業(yè)須大力推進信息化建設(shè)
　　　　四、航空物流鏈一體化經(jīng)營的實施策略
　　第四節(jié)　“十三五”期間我國港口物流面臨的問題
　　　　一、中國亟需發(fā)展物流港口業(yè)
　　　　二、中國港口物流發(fā)展中的問題
　　　　三、中國港口物流需提高信息化水平
　　　　四、港口物流要面向國際化
　　第五節(jié)　“十三五”期間我國港口物流發(fā)展的對策
　　　　一、中國港口物流業(yè)的發(fā)展建議
　　　　二、中國港口物流發(fā)展的對策
　　　　三、港口物流走向現(xiàn)代化的策略
　　　　四、推動我國港口物流發(fā)展的思路
　　　　五、加快中國港口物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
　　第六節(jié)　“十三五”期間我國公路物流中汽車利用效率存在的問題及對策
　　　　一、汽車運輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
　　　　二、公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
　　　　三、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)且保持運力與運量的協(xié)調(diào)與平衡
　　　　四、以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為動力并加強公路運輸市場科學(xué)組織與管理
　　第七節(jié)　“十三五”期間我國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
　　　　一、中國大型企業(yè)實施逆向物流存在的困難及對策
　　　　二、物流企業(yè)國際化的發(fā)展道路
　　　　三、中國物流企業(yè)應(yīng)直面競爭做大做強
　　　　四、物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的策略
　　第八節(jié)　“十三五”期間我國第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
　　　　一、中國第三方物流發(fā)展存在的問題
　　　　二、中國第三方物流的發(fā)展亟需提速
　　　　三、第三方物流信息化有待發(fā)展
　　　　四、中國第三方物流發(fā)展的對策
　　　　五、促進中國第三方物流發(fā)展的建議
　　第九節(jié)　“十三五”期間我國物流信息化中存在的問題及對策
　　　　一、物流信息化中存在的制約因素
　　　　二、中國物流企業(yè)信息化發(fā)展面臨的困境
　　　　三、中國物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
　　　　四、中國物流信息化發(fā)展的新思路
　　　　五、中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議