衡器報(bào)告 電動(dòng)工具 焊接設(shè)備 金屬切割 風(fēng)機(jī)報(bào)告 鑄造機(jī)械 數(shù)控機(jī)床 機(jī)械報(bào)告 齒輪報(bào)告 軸承報(bào)告 機(jī)床報(bào)告 鍋爐報(bào)告 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)告 閥門報(bào)告

　　任洪斌，1963年生于遼寧省，1986年7月，畢業(yè)于北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)農(nóng)機(jī)專業(yè)，歷任中國(guó)工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口總公司業(yè)務(wù)員、駐孟加拉國(guó)代表處總代表、出口五部總經(jīng)理、中國(guó)工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口總公司總經(jīng)理等，2001年8月，任中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理，2007年12月，任中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)。

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)集團(tuán)）是中國(guó)機(jī)械工業(yè)覆蓋面最廣、業(yè)務(wù)鏈最完善、研發(fā)能力最強(qiáng)的大型中央企業(yè)集團(tuán)。擁有50家全資及控股子公司，6家上市公司，70多家海外服務(wù)機(jī)構(gòu)，全球員工總數(shù)近8萬(wàn)人。國(guó)機(jī)集團(tuán)連續(xù)多年保持30％以上的高速增長(zhǎng)，2008年經(jīng)營(yíng)額已突破1000億元。國(guó)機(jī)集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括：機(jī)械裝備研發(fā)與制造、工程承包、貿(mào)易與服務(wù)。服務(wù)領(lǐng)域覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、能源、建筑、輕工、汽車、船舶、礦山、冶金、航空航天等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，為全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供專業(yè)化服務(wù)。

　　國(guó)機(jī)何以制勝？集成優(yōu)勢(shì)。任洪斌坦言，與機(jī)械裝備領(lǐng)域中國(guó)內(nèi)外的對(duì)手相比，國(guó)機(jī)集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯，但國(guó)機(jī)圍繞機(jī)械制造工程已經(jīng)形成了一個(gè)幾乎完整的鏈條，這是國(guó)機(jī)集團(tuán)獨(dú)特的集成優(yōu)勢(shì)。中投顧問(wèn)認(rèn)為，國(guó)機(jī)的集成優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)集團(tuán)公司大平臺(tái)的運(yùn)作管理，把集團(tuán)內(nèi)部的工程咨詢、設(shè)計(jì)、商務(wù)、項(xiàng)目管理、施工建設(shè)、設(shè)備成套、研發(fā)制造、資金融通等資源和能力集合起來(lái)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、優(yōu)化配置、形成合力，發(fā)展國(guó)內(nèi)外工程承包業(yè)務(wù)。

　　要成為能擔(dān)負(fù)得起國(guó)家責(zé)任的大企業(yè)，就必須在國(guó)際市場(chǎng)上樹(shù)立良好的形象與自信�！拔覀冇幸粋�(gè)汽車工程公司，在汽車工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域水平很高。GM要在中國(guó)建汽車生產(chǎn)線，很多國(guó)外企業(yè)都來(lái)了，國(guó)內(nèi)只有我們一家，通過(guò)嚴(yán)格評(píng)審后，美國(guó)人選擇了我們。但是，如果這樣的案例發(fā)生在海外市場(chǎng)，尤其是在發(fā)達(dá)國(guó)家，我們必然會(huì)受到擠兌，受到限制�！边@讓任洪斌感受到除了技術(shù)水平的落后外，缺乏自信和突破海外壁壘的能力同樣是中國(guó)企業(yè)的問(wèn)題。這個(gè)方面，日本和韓國(guó)企業(yè)為中國(guó)企業(yè)提供了很好的榜樣�！叭毡酒�車很早就在美國(guó)建廠建研發(fā)基地，然后本土化�，F(xiàn)在日本車在美國(guó)質(zhì)量好、價(jià)格低、成本低，把GM等美國(guó)汽車擠得不得了。所以，要突破壁壘，就必須要走國(guó)際化道路�！�