中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福在北京集團(tuán)總部表示:“中國經(jīng)濟(jì)將會(huì)一直向上發(fā)展。”他表示未來除了繼續(xù)投資中國港口及碼頭外,亦會(huì)重視全球主要港口碼頭建設(shè),包括香港、埃及、新加坡及比利時(shí)等地,發(fā)展國際業(yè)務(wù),但沒有透露進(jìn)一步詳情。
他表示看好中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景,認(rèn)為它會(huì)不斷增長(zhǎng),到2020年升幅不會(huì)少于7%。該集團(tuán)2007年9月份宣布,將在未來3年內(nèi)投資逾200億元人民幣購置新船,擴(kuò)大旗下船隊(duì)運(yùn)力20%。
另據(jù)中遠(yuǎn)內(nèi)部消息人士透露,該集團(tuán)目前正研究投資菲律賓碼頭、船塢及物流業(yè)務(wù)的可行性。他表示雖然最近有中國公司與菲律賓政府合作的寬頻網(wǎng)絡(luò)投資計(jì)劃告吹,但不會(huì)影響該集團(tuán)管理層對(duì)總統(tǒng)阿羅約夫人的管治信心,故沒有打算推延在當(dāng)?shù)馗哌_(dá)30億美元的港口投資計(jì)劃。
該消息人士表示,中遠(yuǎn)原來打算選址馬尼拉以南的桑萊岬,將這個(gè)前美國海軍基地改建成亞洲貨運(yùn)樞紐,發(fā)展港口、物流、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸、修造船、培訓(xùn)海員及資源開發(fā)等業(yè)務(wù)。但礙于桑萊岬缺乏支持發(fā)展的基建設(shè)施,該集團(tuán)原先的計(jì)劃可能有變。中遠(yuǎn)管理層目前傾向選擇有足夠基建發(fā)展配套的蘇碧灣特區(qū),亦計(jì)劃擴(kuò)大物流中心的功能,將其打造成物流與貨物中轉(zhuǎn)兼?zhèn)涞幕,為亞洲運(yùn)往歐洲地區(qū)的貨物提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。
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