隨著“中國制造2025”的提出，我國加快推進以智能制造為核心的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。而作為智能制造與通用航空融合發(fā)展的無人機未來發(fā)展前景廣闊。在民用無人機領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在全球前列，其中工業(yè)級民用無人機技術(shù)也已較成熟，在進一步的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用中，有望走在國家前列。

　　2021年全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模保持增長趨勢，2021年全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模達956.25億元，較2020年增加了420.54億元，隨著無人機在工業(yè)應(yīng)用場景的不斷拓展，預(yù)計2024年全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模將達到3208.2億元。2022年，我國無人機注冊數(shù)量約為126.8萬架，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模由2018年128.17億元增至2022年639.76億元。

　　工業(yè)級無人機應(yīng)用前景非常廣闊，國內(nèi)外都在積極拓展其應(yīng)用范圍，目前工業(yè)無人機已廣泛應(yīng)用于航空測繪、資源勘探、農(nóng)業(yè)植保、油氣管網(wǎng)巡檢、海洋監(jiān)測等領(lǐng)域，同時在建筑施工、物流貨運、邊境巡邏、治安反恐、救災(zāi)搶險等方面也加速落地。目前我國民用無人機下游應(yīng)用領(lǐng)域中，農(nóng)林植保占比最大達30.70%，其次為地理測繪領(lǐng)域占比達26.61%，巡檢領(lǐng)域占比達18.76%，前三大應(yīng)用領(lǐng)域占比共達72.07%。

　　2021年11月20日《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃的通知》政策核心內(nèi)容：強化長江禁捕水域漁政執(zhí)法監(jiān)管能力，建設(shè)統(tǒng)一的漁政執(zhí)法遠程監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)，加強視頻監(jiān)控、雷達監(jiān)控、漁政執(zhí)法船艇(躉船)、無人機設(shè)施設(shè)備建設(shè)。2021年12月30日《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃的通知》政策核心內(nèi)容：推廣運用智能機器人、無人機等高技術(shù)配送裝備，推動應(yīng)急物資儲運設(shè)備集裝單元化發(fā)展，提升應(yīng)急運輸調(diào)度效率。2022年6月，民航局印發(fā)《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。規(guī)劃提到，支持無人機在航空攝影、電力巡線、遙感測繪等工業(yè)作業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，推動形成支撐先進制造業(yè)的無人機服務(wù)作業(yè)體系，提高與傳統(tǒng)通用航空器協(xié)同作業(yè)效能，滿足多樣化工業(yè)作業(yè)需求。

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國工業(yè)級無人機行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十章。首先介紹了工業(yè)級無人機行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和民用無人機行業(yè)的整體發(fā)展，接著，報告具體分析了工業(yè)級無人機行業(yè)的發(fā)展情況及植保無人機、物流無人機等不用應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展；隨后，報告分析了工業(yè)級無人機相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了工業(yè)級無人機重點生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營情況。最后，報告重點挖掘了工業(yè)級無人機行業(yè)的投資機會，并對其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測。

報告目錄

第一章　2022-2024年工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.1　經(jīng)濟環(huán)境
1.1.1　全球經(jīng)濟發(fā)展形勢
1.1.2　中國經(jīng)濟運行概況
1.1.3　工業(yè)經(jīng)濟運行形勢
1.1.4　居民消費水平現(xiàn)狀
1.1.5　宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢
1.1.6　智能制造成國家戰(zhàn)略
1.2　政策環(huán)境
1.2.1　無人飛行器飛行的規(guī)定
1.2.2　行業(yè)系統(tǒng)標準體系指南
1.2.3　無人機發(fā)展指導(dǎo)意見
1.2.4　無人機實名制規(guī)范管理
1.3　社會環(huán)境
1.3.1　軍工體制改革動向
1.3.2　航空制造發(fā)展成果
1.3.3　通用航空發(fā)展形勢
1.3.4　航拍市場發(fā)展概述
1.3.5　遙感事業(yè)突破發(fā)展
1.4　技術(shù)環(huán)境
1.4.1　主要技術(shù)構(gòu)成
1.4.2　行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
1.4.3　行業(yè)技術(shù)壁壘
1.4.4　技術(shù)專利情況

第二章　2022-2024年民用無人機行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2022-2024年民用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.1.1　行業(yè)發(fā)展背景
2.1.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　產(chǎn)品應(yīng)用分析
2.1.4　行業(yè)標準發(fā)布
2.1.5　國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)
2.1.6　行業(yè)商業(yè)模式
2.1.7　產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.2　2022-2024年民用無人機市場規(guī)模分析
2.2.1　市場競爭格局
2.2.2　應(yīng)用領(lǐng)域分析
2.2.3　行業(yè)主要參與者
2.3　2022-2024年消費級民用無人機市場分析
2.3.1　市場發(fā)展概況
2.3.2　市場競爭格局
2.3.3　產(chǎn)品發(fā)布動態(tài)
2.3.4　技術(shù)研發(fā)進展
2.3.5　市場發(fā)展?jié)摿?br /> 2.4　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
2.4.1　技術(shù)發(fā)展困境
2.4.2　產(chǎn)業(yè)市場困境
2.4.3　行業(yè)政策影響

第三章　2022-2024年中國工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展

3.1　工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
3.1.2　產(chǎn)業(yè)價值鏈
3.2　2022-2024年全球工業(yè)級無人機市場
3.2.1　市場發(fā)展規(guī)模
3.2.2　市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)
3.2.3　市場發(fā)展前景
3.3　2022-2024年工業(yè)級無人機市場分析
3.3.1　市場規(guī)模現(xiàn)狀
3.3.2　市場結(jié)構(gòu)分析
3.3.3　市場需求分析
3.3.4　產(chǎn)品用途分析
3.3.5　產(chǎn)品客戶群體
3.4　2022-2024年工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)
3.4.1　“蝗3.0”
3.4.2　PloughUAV
3.4.3　云峰無人機
3.5　中國工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展困境
3.5.1　研發(fā)力量薄弱
3.5.2　價格成本較高
3.5.3　政策法規(guī)不足
3.5.4　未納入空管領(lǐng)域
3.6　中國工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展對策
3.6.1　加強頂層設(shè)計
3.6.2　多層次開發(fā)市場
3.6.3　加快出臺行業(yè)標準

第四章　2022-2024年中國植保無人機行業(yè)發(fā)展分析

4.1　2022-2024年中國植保無人機行業(yè)總況
4.1.1　行業(yè)相關(guān)概述
4.1.2　植保作業(yè)優(yōu)勢
4.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
4.1.4　產(chǎn)業(yè)鏈條解析
4.1.5　產(chǎn)品購買用戶
4.1.6　產(chǎn)品影響分析
4.2　2022-2024年中國植保無人機市場發(fā)展動態(tài)
4.2.1　市場發(fā)展形勢
4.2.2　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.3　運營模式分析
4.2.4　植保服務(wù)價格
4.2.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略
4.3　2022-2024年植保無人機企業(yè)研發(fā)進展
4.3.1　極飛科技
4.3.2　大疆（DJI）
4.3.3　常峰
4.3.4　其他企業(yè)
4.4　植保無人機市場推廣策略分析
4.4.1　政企聯(lián)合推廣
4.4.2　建立培訓(xùn)制度
4.4.3　制定行業(yè)標準
4.4.4　施藥技術(shù)標準
4.4.5　加大研發(fā)投入
4.5　植保無人機飛防作業(yè)流程
4.5.1　確定防治任務(wù)
4.5.2　確定飛防隊伍
4.5.3　相關(guān)物資準備
4.5.4　開始飛防作業(yè)
4.6　植保無人機行業(yè)面臨的問題及應(yīng)對措施
4.6.1　電池性能待提升
4.6.2　技術(shù)規(guī)范推進慢
4.6.3　作業(yè)性能待提高
4.6.4　后市場亟需搭建
4.6.5　發(fā)展應(yīng)對措施
4.7　植保無人機行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
4.7.1　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br /> 4.7.2　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.7.3　未來發(fā)展前景
4.7.4　市場發(fā)展方向

第五章　2022-2024年中國物流無人機市場發(fā)展分析

5.1　2022-2024年物流無人機行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.1.3　快遞收發(fā)流程
5.1.4　核心運行模塊
5.1.5　市場發(fā)展機遇
5.1.6　未來發(fā)展展望
5.2　物流無人機行業(yè)發(fā)展的影響因素分析
5.2.1　國家法律法規(guī)因素
5.2.2　技術(shù)安全穩(wěn)定因素
5.2.3　受眾偏好限制因素
5.2.4　運營安全風險因素
5.2.5　平均使用成本因素
5.3　2022-2024年全球重點國家物流無人機發(fā)展分析
5.3.1　美國
5.3.2　芬蘭
5.3.3　新加坡
5.3.4　澳大利亞
5.4　2022-2024年相關(guān)企業(yè)物流無人機研發(fā)動態(tài)
5.4.1　DHL
5.4.2　Amazon
5.4.3　UPS
5.4.4　順豐
5.4.5　京東
5.4.6　菜鳥
5.4.7　其他企業(yè)
5.5　物流無人機行業(yè)發(fā)展困境及對策
5.5.1　行業(yè)發(fā)展難點
5.5.2　市場發(fā)展威脅
5.5.3　市場發(fā)展阻礙
5.5.4　驅(qū)動發(fā)展策略

第六章　2022-2024年工業(yè)級無人機其他應(yīng)用領(lǐng)域分析

6.1　2022-2024年電力巡檢無人機市場發(fā)展分析
6.1.1　行業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.1.2　市場空間測算
6.1.3　產(chǎn)品運用優(yōu)勢
6.1.4　巡檢機型選擇
6.1.5　行業(yè)技術(shù)水平
6.1.6　行業(yè)標準發(fā)布
6.1.7　行業(yè)發(fā)展前景
6.2　2022-2024年遙感測繪無人機市場發(fā)展分析
6.2.1　行業(yè)發(fā)展概述
6.2.2　產(chǎn)品優(yōu)勢分析
6.2.3　遙感系統(tǒng)構(gòu)成
6.2.4　質(zhì)量控制要點
6.2.5　遙感測繪應(yīng)用
6.2.6　應(yīng)用發(fā)展動態(tài)
6.2.7　應(yīng)用存在問題
6.3　2022-2024年災(zāi)后救援無人機市場發(fā)展分析
6.3.1　行業(yè)發(fā)展概況
6.3.2　產(chǎn)品發(fā)展優(yōu)勢
6.3.3　市場綜合分析
6.3.4　災(zāi)后救援應(yīng)用
6.3.5　產(chǎn)品運用案例
6.4　2022-2024年其他民用無人機市場發(fā)展分析
6.4.1　街景工作無人機
6.4.2　環(huán)保工作無人機
6.4.3　確權(quán)工作無人機
6.4.4　農(nóng)業(yè)保險無人機
6.4.5　無人機+政府服務(wù)
6.4.6　影視劇拍攝無人機

第七章　2022-2024年工業(yè)級無人機相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

7.1　2022-2024年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1　全球市場規(guī)模
7.1.2　中國市場規(guī)模
7.1.3　企業(yè)發(fā)展狀況
7.1.4　行業(yè)地方標準
7.1.5　行業(yè)發(fā)展瓶頸
7.1.6　行業(yè)需求預(yù)測
7.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2　2022-2024年傳感器發(fā)展分析
7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3　市場競爭布局
7.2.4　行業(yè)技術(shù)進展
7.2.5　行業(yè)發(fā)展建議
7.2.6　行業(yè)發(fā)展趨向
7.3　2022-2024年航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1　產(chǎn)品類型分析
7.3.2　行業(yè)發(fā)展概況
7.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
7.3.4　產(chǎn)品技術(shù)要求
7.3.5　市場發(fā)展?jié)摿?br /> 7.3.6　發(fā)展規(guī)模預(yù)測
7.4　2022-2024年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.4.1　全球產(chǎn)業(yè)形勢
7.4.2　全球市場規(guī)模
7.4.3　中國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.4.4　導(dǎo)航技術(shù)分析
7.4.5　技術(shù)研發(fā)進程
7.4.6　行業(yè)發(fā)展趨勢
7.5　2022-2024年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析
7.5.1　飛控系統(tǒng)分類
7.5.2　飛控系統(tǒng)剖析
7.5.3　技術(shù)要求差異
7.5.4　自動飛行控制系統(tǒng)

第八章　2022-2024年工業(yè)級無人機行業(yè)重點企業(yè)分析

8.1　無錫漢和航空技術(shù)有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　主營產(chǎn)品介紹
8.1.3　企業(yè)投資情況
8.1.4　企業(yè)發(fā)展愿景
8.2　北京蜂巢農(nóng)科科技有限責任公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　主營產(chǎn)品介紹
8.2.3　商業(yè)模式分析
8.2.4　企業(yè)融資情況
8.3　易瓦特股份有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　企業(yè)發(fā)展布局
8.3.3　主營產(chǎn)品介紹
8.3.4　企業(yè)發(fā)展動向
8.4　北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　企業(yè)優(yōu)勢分析
8.4.3　企業(yè)產(chǎn)品介紹
8.4.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.5　天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　主營產(chǎn)品介紹
8.5.3　企業(yè)投融資情況
8.6　其他民用專業(yè)級無人機企業(yè)
8.6.1　武漢智能鳥無人機有限公司
8.6.2　深圳市科比特航空科技有限公司
8.6.3　中科遙感科技集團有限公司

第九章　中國工業(yè)級無人機行業(yè)投資分析

9.1　行業(yè)投資機遇
9.1.1　市場發(fā)展空間廣闊
9.1.2　產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
9.1.3　政策激活產(chǎn)業(yè)市場
9.2　行業(yè)投資壁壘
9.2.1　技術(shù)壁壘
9.2.2　資金壁壘
9.2.3　許可壁壘
9.3　投資風險預(yù)警
9.3.1　監(jiān)管風險
9.3.2　政策風險
9.3.3　產(chǎn)品競爭風險
9.4　投資策略建議
9.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資策略
9.4.2　細分市場投資策略
9.4.3　產(chǎn)業(yè)融合投資策略

第十章　工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

10.1　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1　行業(yè)投資前景
10.1.2　未來發(fā)展方向
10.1.3　行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.4　行業(yè)發(fā)展預(yù)測
10.2　中國工業(yè)級無人機發(fā)展前景展望
10.2.1　未來發(fā)展機遇
10.2.2　未來發(fā)展趨勢
10.2.3　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br /> 10.3　中國工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
10.3.1　價格降低
10.3.2　普及度提高
10.3.3　技術(shù)水平提升
10.3.4　政策愈加完善
10.3.5　智能化水平提高
10.3.6　衍生品市場擴大
10.4　中投顧問對2024-2028年中國工業(yè)級無人機行業(yè)預(yù)測分析
10.4.1　影響因素分析
10.4.2　市場規(guī)模預(yù)測