前言

　　智慧停車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)正處于快速發(fā)展階段，政策、資本、技術(shù)和市場(chǎng)需求的協(xié)同作用，正推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)向更高層次邁進(jìn)，為中國(guó)乃至全球的科技革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。以下是運(yùn)用中投顧問原創(chuàng)的五要素模式，從政策、資本、技術(shù)、企業(yè)、用戶五個(gè)角度對(duì)智慧停車行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素的詳細(xì)分析：

　　圖表：中投顧問對(duì)智慧停車行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)五力模型分析

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　一、政策角度

　�。ㄒ唬┱�策力度

　　中國(guó)政府對(duì)智慧停車產(chǎn)業(yè)給予了高度關(guān)注與支持，視其為緩解城市交通擁堵、提升城市管理效能的重要手段之一。一系列旨在促進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策相繼出臺(tái)，聚焦于技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)培育、服務(wù)優(yōu)化及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　1、研發(fā)支持與產(chǎn)業(yè)鏈整合

　　政策引導(dǎo)智慧停車企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)的合作，推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)在智慧停車領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)間合作，形成智慧停車生態(tài)系統(tǒng)，提升整體服務(wù)水平。

　　2、市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)化

　　政府通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等措施，降低智慧停車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，吸引更多社會(huì)資本參與智慧停車項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)市場(chǎng)多元化發(fā)展。

　　3、可持續(xù)發(fā)展推動(dòng)

　　政策強(qiáng)調(diào)智慧停車系統(tǒng)的環(huán)保屬性，鼓勵(lì)使用綠色能源，減少碳排放，構(gòu)建綠色智慧停車服務(wù)體系。

　　4、創(chuàng)新體系建立

　　政府倡導(dǎo)智慧停車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)智能識(shí)別、自動(dòng)繳費(fèi)、車位共享等創(chuàng)新服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)，促進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

　�。ǘ�）實(shí)際推進(jìn)力度

　　在“十四五”規(guī)劃指導(dǎo)下，政府加大對(duì)智慧停車行業(yè)的政策傾斜與資金投入，推動(dòng)了一系列智慧停車示范項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，旨在打造智慧停車標(biāo)桿城市，提升城市智慧化管理水平。

　　1、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

　　截止2024年7月5日，一共有28項(xiàng)智慧停車相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。其中江蘇省發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，山東省發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，深圳市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，北京市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，重慶市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，遼寧省發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，昆明市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，杭州市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，成都市發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)明確了智慧停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口規(guī)范和服務(wù)評(píng)價(jià)體系，為智慧停車行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　2、技術(shù)突破與應(yīng)用推廣

　　政府支持智慧停車企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新，特別是在自動(dòng)駕駛車輛停泊、新能源車輛充電兼容性、多場(chǎng)景無(wú)縫停車體驗(yàn)等方面，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。

　　3、市場(chǎng)成效顯著

　　受益于政策支持與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)，2023年中國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了246億元，同比增長(zhǎng)13.4%，顯示出智慧停車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　圖表:2016-2023年國(guó)內(nèi)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模變化分析

　　單位：億元

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　然而，智慧停車產(chǎn)業(yè)在實(shí)際推進(jìn)中亦面臨挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、老舊停車場(chǎng)改造難度、跨區(qū)域互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)不一等問題。為實(shí)現(xiàn)智慧停車產(chǎn)業(yè)的全面落地，需要政府、企業(yè)與社會(huì)各方共同努力，從技術(shù)升級(jí)、法律法規(guī)完善、公眾意識(shí)提升等多維度發(fā)力，構(gòu)建智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，最終實(shí)現(xiàn)智慧停車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與城市交通環(huán)境的和諧共生。

　　二、資本角度

　　隨著城市化進(jìn)程的加速和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，智慧停車行業(yè)作為智慧城市的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)潛力和戰(zhàn)略意義日益凸顯，吸引了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和積極參與。

　�。ㄒ唬┵Y本認(rèn)可度

　　智慧停車行業(yè)因其在解決城市停車難題、提升交通效率和優(yōu)化城市空間管理方面的獨(dú)特價(jià)值，已經(jīng)成為資本追逐的熱點(diǎn)。資本市場(chǎng)對(duì)智慧停車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新以及市場(chǎng)擴(kuò)展能力充滿信心，尤其是對(duì)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)、移動(dòng)支付技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的投資興趣濃厚。

　�。ǘ�）實(shí)際投資力度

　　近年來(lái)，智慧停車行業(yè)的項(xiàng)目投資和企業(yè)融資活動(dòng)頻繁，顯示了資本市場(chǎng)的高度活躍。例如，2022年8月，上海暢�？萍夹畔⒖萍加邢薰�司完成數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪融資，該輪融資由老股東持續(xù)加持。該輪融資主要用于加快全國(guó)市場(chǎng)布局，推動(dòng)平板車位鎖在停車行業(yè)的市場(chǎng)占有率，以及加快核心產(chǎn)品研發(fā)及提升。而在2023年5月，上海暢�？萍夹畔⒖萍加邢薰�司完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。該輪投資由聚源通匯資本（Fortune Fusion Capital）獨(dú)家領(lǐng)投，該輪投資將推動(dòng)CTP停車在產(chǎn)品研發(fā)、人才隊(duì)伍建設(shè)以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展等方面前進(jìn)的步伐。

　　圖表:2022-2023年中國(guó)智慧停車企業(yè)融資動(dòng)態(tài)

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　此外，地方政府與私營(yíng)部門合作，啟動(dòng)了一系列智慧停車示范項(xiàng)目，如在上海市中心部署了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)停車位占用情況，有效引導(dǎo)車輛停放，減少交通擁堵。此類項(xiàng)目得到了政府的財(cái)政補(bǔ)貼和政策支持，吸引了大量社會(huì)資本的投入。

　　綜合來(lái)看，智慧停車行業(yè)憑借其解決城市痛點(diǎn)的實(shí)用性和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機(jī)，已經(jīng)成為資本競(jìng)相布局的新高地。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)智慧停車行業(yè)將持續(xù)吸引大規(guī)模資本注入，推動(dòng)行業(yè)上下游的協(xié)同發(fā)展，加速智慧停車解決方案的普及和城市交通管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　值得注意的是，智慧停車行業(yè)的發(fā)展同樣離不開政策引導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)和人才儲(chǔ)備，資本市場(chǎng)的活躍投資將助力這些關(guān)鍵要素的優(yōu)化配置，為智慧停車行業(yè)的長(zhǎng)期繁榮和可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　三、技術(shù)角度

　　智慧停車作為智慧城市的關(guān)鍵組成部分，其技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步深刻影響著城市交通管理和居民出行體驗(yàn)。在數(shù)字化與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧停車技術(shù)的不斷革新，正推動(dòng)著城市停車設(shè)施向著更智能、更便捷、更高效的方向發(fā)展。

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)投入

　　技術(shù)投入在智慧停車領(lǐng)域體現(xiàn)為對(duì)智能識(shí)別、數(shù)據(jù)分析、無(wú)線通訊和用戶交互界面的持續(xù)研發(fā)。這些投入不僅提升了停車系統(tǒng)的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性，也優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，加速了智慧停車方案的市場(chǎng)應(yīng)用。例如，車牌識(shí)別技術(shù)的精進(jìn)，使得車輛進(jìn)出無(wú)需人工干預(yù)，極大提高了通行效率；同時(shí)，移動(dòng)支付和預(yù)約系統(tǒng)的普及，簡(jiǎn)化了付費(fèi)流程，增強(qiáng)了用戶便利性。

　�。ǘ�）技術(shù)突破

　　技術(shù)突破是智慧停車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。一方面，大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用，為預(yù)測(cè)停車需求、優(yōu)化車位分配提供了新途徑。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，使得車輛、車位和管理系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度。

　　技術(shù)突破還體現(xiàn)在智慧停車的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)上，如手機(jī)APP與停車系統(tǒng)的無(wú)縫連接，提供了實(shí)時(shí)車位查詢、導(dǎo)航指引和無(wú)感支付等功能，顯著提升了停車體驗(yàn)。同時(shí)，低能耗傳感器和邊緣計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，滿足了大規(guī)模部署和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求，降低了系統(tǒng)維護(hù)成本。

　　此外，智慧停車平臺(tái)與城市公共交通、共享出行服務(wù)的融合，促進(jìn)了城市交通資源的優(yōu)化配置，提高了整體交通效率，減少了碳排放。

　　綜上所述，技術(shù)投入和技術(shù)突破是智慧停車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，智慧停車行業(yè)能夠提供更高效、更智能的解決方案，推動(dòng)了城市交通管理的現(xiàn)代化，同時(shí)也為智慧城市生態(tài)的構(gòu)建和可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　四、企業(yè)角度

　　智慧停車行業(yè)作為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對(duì)提升城市交通效率、改善居民出行體驗(yàn)及推動(dòng)城市管理現(xiàn)代化具有深遠(yuǎn)影響。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的激增，智慧停車行業(yè)吸引了眾多企業(yè)加大投入，涵蓋了智能停車系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)備制造、平臺(tái)運(yùn)維和應(yīng)用場(chǎng)景拓展等全鏈條環(huán)節(jié)。

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)投入

　　企業(yè)在智慧停車行業(yè)的投入主要集中在技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)化和生態(tài)構(gòu)建上。上游技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)，企業(yè)通過引入先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)分析和人工智能（AI）技術(shù)，提升停車系統(tǒng)的智能化水平和用戶體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下對(duì)停車服務(wù)的精準(zhǔn)需求。

　　在設(shè)備制造端，企業(yè)持續(xù)加大在智能停車設(shè)備的研發(fā)投入，如無(wú)人值守的自動(dòng)收費(fèi)機(jī)、智能尋車系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV），以實(shí)現(xiàn)高效、安全的車輛進(jìn)出管理。同時(shí)，通過引入云計(jì)算和邊緣計(jì)算技術(shù)，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度，滿足高峰時(shí)段的高并發(fā)需求。

　　在服務(wù)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，企業(yè)積極探索智慧停車平臺(tái)與移動(dòng)支付、信用體系的深度融合，如支付寶、微信支付的無(wú)縫對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)便捷的在線預(yù)約、支付和開票服務(wù)。同時(shí)，企業(yè)還注重與商業(yè)地產(chǎn)、旅游景區(qū)等場(chǎng)所的合作，共同開發(fā)針對(duì)特定場(chǎng)景的定制化停車解決方案。

　�。ǘ�）市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

　　企業(yè)布局的深化和市場(chǎng)拓展的加速，反映了智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展。企查查數(shù)據(jù)顯示，截止2024年7月5日，智慧停車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)規(guī)模達(dá)到15559家。另外，中國(guó)智慧停車行業(yè)整體格局相對(duì)分散，主要以智能停車設(shè)備商、智能停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)為主。

　　圖表:智慧停車市場(chǎng)參與主體分析

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　政策層面，各級(jí)政府出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策，包括智慧城市建設(shè)專項(xiàng)基金、智能交通示范項(xiàng)目和停車設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼等，以降低企業(yè)投資成本，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地。企業(yè)層面，通過跨界合作和資源整合，加速智慧停車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建，形成從技術(shù)開發(fā)到設(shè)備制造、從平臺(tái)運(yùn)維到增值服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)，提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　隨著信息技術(shù)的不斷演進(jìn)和城市管理理念的更新，智慧停車行業(yè)預(yù)計(jì)將持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，為中國(guó)智慧城市的建設(shè)注入創(chuàng)新動(dòng)力，同時(shí)也為解決城市停車難問題和提升城市治理效能貢獻(xiàn)力量。

　　五、用戶角度

　　隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的激增，智慧停車作為緩解城市停車難題的有效方案，其市場(chǎng)需求日益顯現(xiàn)。用戶對(duì)于智慧停車的便捷性、安全性、效率和成本效益有著嚴(yán)格的要求，且愿意為滿足這些需求的高品質(zhì)服務(wù)支付相應(yīng)費(fèi)用。然而，智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)滲透同樣面臨多重挑戰(zhàn)，如技術(shù)成熟度、運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)接受度以及與傳統(tǒng)停車方式的競(jìng)爭(zhēng)等。

　�。ㄒ唬┯脩糁Ц兑庠�

　　在商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、旅游景點(diǎn)、醫(yī)院等各類停車需求場(chǎng)景中，用戶對(duì)智慧停車服務(wù)的支付意愿受到服務(wù)效率、成本效益、安全保障和技術(shù)先進(jìn)性的直接影響。隨著智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)繳費(fèi)、預(yù)約停車等新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用，用戶對(duì)智慧停車服務(wù)的需求更加個(gè)性化和多元化，愿意為享受更便捷、高效的停車體驗(yàn)支付額外費(fèi)用。

　　用戶的支付意愿還受到政策環(huán)境、技術(shù)普及程度和市場(chǎng)供需關(guān)系的影響。政府對(duì)智慧停車的政策支持，如停車費(fèi)優(yōu)惠政策、智能停車設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼等，以及對(duì)城市交通管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)，增強(qiáng)了用戶對(duì)智慧停車服務(wù)的支付意愿。

　�。ǘ�）用戶滲透率

　　智慧停車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)雖已取得一定發(fā)展，但在某些細(xì)分領(lǐng)域和新興市場(chǎng)，用戶滲透率仍有待提高。主要挑戰(zhàn)在于技術(shù)應(yīng)用的普及度、運(yùn)營(yíng)成本的控制、市場(chǎng)教育的不足以及與傳統(tǒng)停車方式的兼容性。

　　智慧停車服務(wù)在商業(yè)中心、大型購(gòu)物中心等高人流區(qū)域應(yīng)用廣泛，但在老舊小區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)等低密度居住區(qū)，智慧停車的滲透率相對(duì)較低，受到技術(shù)接入成本、用戶習(xí)慣改變和市場(chǎng)認(rèn)知度的制約。

　　高昂的技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本，以及復(fù)雜的系統(tǒng)集成過程，使得部分中小企業(yè)難以在智慧停車領(lǐng)域展開業(yè)務(wù)，限制了服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。同時(shí)，智慧停車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是與免費(fèi)或低成本的傳統(tǒng)停車方式相比，對(duì)智慧停車服務(wù)提供商的生存和發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

　　綜上所述，智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需從提高用戶支付意愿和提升用戶滲透率兩方面入手。一方面，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)流程、控制運(yùn)營(yíng)成本和加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳，提升用戶的支付意愿；另一方面，通過拓展下沉市場(chǎng)、降低技術(shù)應(yīng)用門檻、優(yōu)化服務(wù)定價(jià)策略等手段，提高智慧停車服務(wù)的市場(chǎng)滲透率。同時(shí)，加強(qiáng)與地方政府、社區(qū)物業(yè)的合作，構(gòu)建智慧停車生態(tài)體系，也是提升用戶滲透率的關(guān)鍵路徑。

　　六、總結(jié)

　　智慧停車行業(yè)在政策、資本、技術(shù)和企業(yè)及用戶多維推動(dòng)下蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模2023年已達(dá)246億元，預(yù)計(jì)2028年將突破426億元。政策引導(dǎo)、資本青睞、技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)投入共同構(gòu)建了行業(yè)生態(tài)，解決了城市停車難題，提升了交通效率。然而，行業(yè)仍需應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)安全、老舊設(shè)施改造等挑戰(zhàn)，深化用戶滲透，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。