報(bào)告簡介

　　碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體猛增，對生命系統(tǒng)形成威脅。在這一背景下，世界各國以全球協(xié)約的方式減排溫室氣體，我國由此提出碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。

　　2023年，全國碳市場碳排放配額（CEA）交易呈現(xiàn)持續(xù)活躍的態(tài)勢，其間交易價(jià)格屢屢創(chuàng)下新高。從具體的交易數(shù)據(jù)來看，2023年CEA年度成交量2.12億噸，年度成交額144.44億元，日均成交量87.58萬噸。其中，掛牌協(xié)議交易成交量3499.66萬噸，成交額25.69億元；大宗協(xié)議交易成交量1.77億噸，成交額118.75億元。2023年CEA成交均價(jià)68.15元/噸，較2022年上漲23.24%。2023年最后一個(gè)交易日（12月29日）收盤價(jià)79.42元/噸，較2022年最后一個(gè)交易日（12月30日）上漲了44.40%。截至2023年12月31日，CEA累計(jì)成交量4.42億噸，累計(jì)成交額249.19億元。

　　圖表：2021-2023全國碳市場年度成交情況

　　數(shù)據(jù)來源：上海環(huán)境能源交易所、中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　政策層面，2024年1月11日，新華社發(fā)布《中共中央 國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設(shè)的意見》，到2027年，綠色低碳發(fā)展深入推進(jìn)，主要污染物排放總量持續(xù)減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)提升，國土空間開發(fā)保護(hù)格局得到優(yōu)化，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能不斷增強(qiáng)，城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善，國家生態(tài)安全有效保障，生態(tài)環(huán)境治理體系更加健全，形成一批實(shí)踐樣板，美麗中國建設(shè)成效顯著。2024年2月21日，工信部印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的通知。通知指出，加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織建設(shè)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上中下游標(biāo)準(zhǔn)之間的有效銜接，國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)配套。引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)、科研院所、社會(huì)團(tuán)體、檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)、行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織、地方工業(yè)和信息化主管部門等積極參與標(biāo)準(zhǔn)化工作，鼓勵(lì)企業(yè)制定嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

　　圖表：2023-2024年我國碳中和相關(guān)政策（部分）

　　資料來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　2023年12月27日，由中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心與國家電力投資集團(tuán)有限公司共同發(fā)布的《中國碳達(dá)峰碳中和進(jìn)展報(bào)告（2023）》指出，2024年“雙碳”工作將持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)，新型能源體系建設(shè)頂層設(shè)計(jì)將加快出臺(tái)，體系規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)、建設(shè)路徑、重點(diǎn)領(lǐng)域等將進(jìn)一步明確。節(jié)能降碳基數(shù)及產(chǎn)業(yè)將加快發(fā)展。

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國碳中和戰(zhàn)略深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》共十八章。首先介紹了碳中和的相關(guān)概念，接著分析了國內(nèi)外碳中和發(fā)展環(huán)境及發(fā)展情況，然后對中國碳中和對環(huán)保、化工、能源電力、建材、汽車、電解鋁、鋼鐵、交通運(yùn)輸及金融業(yè)的影響做了深度解析，并對中國碳交易市場發(fā)展進(jìn)行了詳實(shí)的分析。隨后，報(bào)告對國內(nèi)外企業(yè)碳中和戰(zhàn)略布局進(jìn)行了分析。最后對其投資機(jī)會(huì)和未來發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。
 

報(bào)告目錄

第一章　碳中和及碳達(dá)峰基本概述

1.1　碳中和概念界定
1.1.1　氣候目標(biāo)相關(guān)概念
1.1.2　碳中和科學(xué)含義
1.1.3　碳中和實(shí)現(xiàn)意義
1.1.4　碳中和根本要求
1.1.5　碳中和推進(jìn)路徑
1.2　碳中和愿景
1.2.1　碳中和愿景基本概述
1.2.2　碳中和愿景根本影響
1.2.3　碳中和愿景機(jī)遇挑戰(zhàn)
1.3　碳達(dá)峰概念界定
1.3.1　碳達(dá)峰基本含義
1.3.2　碳達(dá)峰政策內(nèi)涵
1.3.3　碳達(dá)峰內(nèi)在邏輯
1.3.4　碳達(dá)峰戰(zhàn)略意義

第二章　2022-2024年全球碳中和戰(zhàn)略分析

2.1　全球碳中和戰(zhàn)略的提出與發(fā)展
2.1.1　全球碳排放總量規(guī)模
2.1.2　全球碳排放行業(yè)分布
2.1.3　全球碳排放區(qū)域分布
2.1.4　全球碳中和發(fā)展歷程
2.1.5　全球碳中和發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.6　各國碳中和戰(zhàn)略布局
2.1.7　全球凈零排放路線圖
2.1.8　全球碳中和技術(shù)部署
2.1.9　全球碳中和推進(jìn)路徑
2.1.10　全球碳中和存在的問題
2.1.11　全球碳中和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.2　全球碳中和建設(shè)方略分析
2.2.1　國家層面
2.2.2　城市層面
2.2.3　行業(yè)層面
2.2.4　企業(yè)層面
2.2.5　個(gè)人層面
2.3　全球碳中和戰(zhàn)略企業(yè)實(shí)踐進(jìn)展
2.3.1　科技企業(yè)
2.3.2　石油公司
2.3.3　金融機(jī)構(gòu)
2.3.4　對我國的啟示
2.4　美國碳中和戰(zhàn)略布局
2.4.1　節(jié)能減排規(guī)劃
2.4.2　碳中和戰(zhàn)略背景
2.4.3　碳中和戰(zhàn)略部署
2.4.4　碳減排區(qū)域布局
2.4.5　碳中和企業(yè)布局
2.4.6　中美綠色低碳合作
2.4.7　碳中和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)
2.4.8　碳中和政策動(dòng)態(tài)
2.4.9　碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃
2.5　歐洲碳中和戰(zhàn)略布局
2.5.1　碳中和布局歷程
2.5.2　碳中和相關(guān)政策
2.5.3　碳中和基本布局
2.5.4　碳減排主要措施
2.5.5　碳中和技術(shù)發(fā)展
2.5.6　碳排放交易體系
2.5.7　碳中和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)
2.5.8　碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)
2.6　亞洲碳中和戰(zhàn)略布局
2.6.1　日本
2.6.2　韓國
2.6.3　泰國
2.6.4　新加坡
2.7　其他地區(qū)
2.7.1　巴西
2.7.2　加拿大
2.7.3　新西蘭
2.7.4　澳大利亞

第三章　2022-2024年中國碳中和發(fā)展環(huán)境

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.1.2　工業(yè)運(yùn)行情況
3.1.3　轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢
3.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.2　社會(huì)環(huán)境
3.2.1　人口規(guī)模與構(gòu)成
3.2.2　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
3.2.3　居民收入水平
3.2.4　居民消費(fèi)水平
3.3　能源環(huán)境
3.3.1　能源生產(chǎn)規(guī)模
3.3.2　能源消費(fèi)規(guī)模
3.3.3　能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
3.3.4　能源消費(fèi)彈性
3.3.5　能耗強(qiáng)度分析
3.3.6　能源總體投資
3.3.7　能源新興技術(shù)
3.4　技術(shù)環(huán)境
3.4.1　“雙碳”目標(biāo)下技術(shù)創(chuàng)新的必要性
3.4.2　推動(dòng)傳統(tǒng)能源清潔化利用技術(shù)創(chuàng)新
3.4.3　新能源高效開發(fā)和普及利用技術(shù)創(chuàng)新
3.4.4　碳中和愿景下能源轉(zhuǎn)型技術(shù)創(chuàng)新建議

第四章　2022-2024年中國碳中和政策環(huán)境

4.1　碳中和政策體系
4.1.1　政策歷程
4.1.2　政策匯總
4.1.3　政策體系
4.1.4　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.2　碳中和政策成果
4.2.1　中央層面
4.2.2　部委層面
4.2.3　地方層面
4.2.4　細(xì)分領(lǐng)域
4.3　重點(diǎn)碳中和政策解讀
4.3.1　做好碳達(dá)峰碳中和工作意見
4.3.2　2030年碳達(dá)峰行動(dòng)方案發(fā)布
4.3.3　減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案
4.3.4　農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳實(shí)施方案
4.3.5　城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案
4.3.6　中央企業(yè)碳中和發(fā)展指導(dǎo)意見
4.3.7　碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
4.3.8　碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)
4.3.9　財(cái)政支持做好碳達(dá)峰碳中和工作意見
4.3.10　能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃
4.3.11　嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳意見
4.4　碳中和政策建議分析
4.4.1　碳中和戰(zhàn)略政策總體建議
4.4.2　綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新政策建議

第五章　2022-2024年中國碳中和戰(zhàn)略分析

5.1　2022-2024年中國碳排放綜況簡述
5.1.1　碳排放總量規(guī)模
5.1.2　碳排放下降斜率
5.1.3　碳排放結(jié)構(gòu)分布
5.1.4　區(qū)域碳排放規(guī)模
5.2　2022-2024年中國碳中和戰(zhàn)略發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1　碳中和基礎(chǔ)優(yōu)勢
5.2.2　碳中和發(fā)展歷程
5.2.3　碳中和實(shí)踐進(jìn)展
5.2.4　碳中和發(fā)展熱點(diǎn)
5.2.5　碳計(jì)量中心籌建
5.2.6　碳中和發(fā)展挑戰(zhàn)
5.2.7　碳中和政策建議
5.3　2022-2024年中國碳中和戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)基本路徑
5.3.1　森林碳匯
5.3.2　負(fù)碳科技
5.3.3　合同能源管理服務(wù)
5.3.4　電力裝機(jī)清潔化
5.3.5　終端能源電氣化氫能化
5.3.6　工業(yè)過程脫碳與工藝變革
5.4　2022-2024年各省碳中和戰(zhàn)略實(shí)踐進(jìn)展
5.4.1　區(qū)域雙碳行動(dòng)計(jì)劃
5.4.2　區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
5.4.3　區(qū)域低碳化轉(zhuǎn)型進(jìn)展
5.4.4　綠色產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長
5.5　2022-2024年中國碳捕集、利用與封存發(fā)展分析
5.5.1　CCUS政策環(huán)境
5.5.2　CCUS發(fā)展歷程
5.5.3　CCUS發(fā)展形勢
5.5.4　CCUS發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.5　CCUS技術(shù)進(jìn)展
5.5.6　CCUS項(xiàng)目成本
5.5.7　CCUS發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.5.8　CCUS發(fā)展目標(biāo)
5.6　碳中和愿景的實(shí)現(xiàn)路徑
5.6.1　排放路徑
5.6.2　技術(shù)路徑
5.6.3　社會(huì)路徑
5.7　中國碳中和建設(shè)問題和推進(jìn)策略
5.7.1　實(shí)現(xiàn)碳中和任務(wù)艱巨
5.7.2　碳中和面臨的主要問題
5.7.3　碳達(dá)峰碳中和實(shí)現(xiàn)方式
5.7.4　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰重點(diǎn)任務(wù)
5.7.5　加快各領(lǐng)域深度脫碳
5.7.6　多措并舉推進(jìn)碳減排

第六章　碳中和對環(huán)保行業(yè)的影響分析

6.1　環(huán)保產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展情況
6.1.1　碳中和下環(huán)保行業(yè)政策環(huán)境
6.1.2　碳中和下環(huán)保稅制度的優(yōu)化
6.1.3　碳中和下環(huán)保產(chǎn)業(yè)需求分析
6.1.4　碳中和下環(huán)保行業(yè)投資框架
6.1.5　碳中和下環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模
6.1.6　碳中和下環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
6.1.7　碳中和下環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
6.1.8　碳中和下環(huán)保行業(yè)發(fā)展前景
6.1.9　碳中和下環(huán)保行業(yè)投資機(jī)會(huì)
6.2　碳中和下垃圾處理行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1　碳中和下垃圾分類政策特點(diǎn)
6.2.2　碳中和下垃圾焚燒技術(shù)發(fā)展
6.2.3　碳中和下垃圾處理企業(yè)合作
6.2.4　碳中和對垃圾分類企業(yè)的影響
6.2.5　碳中和下垃圾處理對策建議
6.3　碳中和下環(huán)境監(jiān)測行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1　碳中和下環(huán)境監(jiān)測政策環(huán)境
6.3.2　碳中和對環(huán)境監(jiān)測的影響
6.3.3　碳中和下環(huán)境監(jiān)測技術(shù)創(chuàng)新
6.3.4　碳中和下環(huán)境監(jiān)測企業(yè)布局
6.3.5　碳中和下環(huán)境監(jiān)測發(fā)展問題
6.3.6　碳中和下環(huán)境監(jiān)測發(fā)展前景
6.4　碳中和下污水處理行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1　碳中和下污水處理發(fā)展形勢
6.4.2　碳中和下污水處理技術(shù)規(guī)范
6.4.3　碳中和下污水處理企業(yè)布局
6.4.4　碳中和下污水處理技術(shù)發(fā)展
6.4.5　碳中和目標(biāo)下污水處理廠轉(zhuǎn)型
6.4.6　碳中和下污水處理發(fā)展對策
6.5　碳中和下污泥處理行業(yè)發(fā)展分析
6.5.1　碳中和下污泥處理基本概述
6.5.2　碳中和下污泥處理發(fā)展背景
6.5.3　污泥處理碳排放核算關(guān)鍵要素
6.5.4　污泥主流處理工藝碳排放差異
6.5.5　碳中和下污泥處理發(fā)展方向
6.6　碳中和下固廢處理行業(yè)發(fā)展分析
6.6.1　固廢處理行業(yè)政策環(huán)境
6.6.2　碳中和下固廢處理發(fā)展
6.6.3　固廢平臺(tái)聯(lián)合助力碳中和
6.6.4　固廢處理行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
6.6.5　推進(jìn)大宗固廢綜合利用
6.6.6　碳中和下固廢處理策略
6.6.7　碳中和下固廢處理展望
6.7　碳中和下節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展分析
6.7.1　碳中和下節(jié)能減排的政策環(huán)境
6.7.2　節(jié)能是實(shí)現(xiàn)碳中和最重要手段
6.7.3　碳中和下節(jié)能減排的發(fā)展現(xiàn)狀
6.7.4　碳中和對節(jié)能減排提出的要求
6.7.5　碳中和下推動(dòng)節(jié)能減排的建議
6.8　碳中和下環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)發(fā)展分析
6.8.1　碳中和對新能源環(huán)衛(wèi)車的影響
6.8.2　碳中和下環(huán)衛(wèi)市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.8.3　碳中和下環(huán)衛(wèi)裝備發(fā)展特點(diǎn)
6.8.4　碳中和下環(huán)衛(wèi)裝備企業(yè)發(fā)展
6.8.5　碳中和下環(huán)衛(wèi)裝備的發(fā)展前景

第七章　碳中和對化工行業(yè)的影響分析

7.1　化工行業(yè)總體發(fā)展情況
7.1.1　碳中和化下工行業(yè)政策
7.1.2　化工行業(yè)碳排放情況
7.1.3　典型化工產(chǎn)品碳排放
7.1.4　碳中和利好化工行業(yè)
7.1.5　碳中和下化工行業(yè)發(fā)展
7.1.6　化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢
7.1.7　碳中和下行業(yè)發(fā)展對策
7.1.8　碳中和下行業(yè)發(fā)展前景
7.2　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展分析
7.2.1　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.2.2　碳中和下石化行業(yè)能耗基準(zhǔn)
7.2.3　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展形勢
7.2.4　碳中和下石化行業(yè)碳排放量
7.2.5　碳中和下石化企業(yè)戰(zhàn)略布局
7.2.6　碳中和下石化企業(yè)國際經(jīng)驗(yàn)
7.2.7　碳中和下石化行業(yè)雙控壓力
7.2.8　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.2.9　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
7.2.10　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展對策
7.2.11　碳中和下石化行業(yè)發(fā)展方向
7.3　碳中和下煤化工行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1　煤化工行業(yè)碳排放情況
7.3.2　煤化工行業(yè)碳中和政策
7.3.3　碳中和下煤化工行業(yè)發(fā)展
7.3.4　碳中和下煤化工企業(yè)布局
7.3.5　碳中和促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
7.3.6　碳中和推動(dòng)新工藝技術(shù)發(fā)展
7.3.7　碳中和下煤化工行業(yè)發(fā)展問題
7.3.8　碳中和下煤化工行業(yè)發(fā)展策略
7.3.9　碳中和下煤化工行業(yè)發(fā)展前景

第八章　碳中和對能源電力行業(yè)的影響分析

8.1　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展分析
8.1.1　碳中和對煤炭行業(yè)的影響
8.1.2　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展環(huán)境
8.1.3　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展形勢
8.1.4　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.5　碳中和下煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型路徑
8.1.6　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展問題
8.1.7　碳中和下煤炭行業(yè)政策建議
8.1.8　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展策略
8.1.9　碳中和下煤炭行業(yè)發(fā)展方向
8.2　碳中和下光伏行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1　碳中和下光伏行業(yè)政策環(huán)境
8.2.2　光伏行業(yè)碳中和行動(dòng)倡議書
8.2.3　碳中和下光伏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
8.2.4　碳中和下光伏行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.5　碳中和下光伏行業(yè)競爭態(tài)勢
8.2.6　碳中和下光伏行業(yè)發(fā)展問題
8.2.7　碳中和下光伏行業(yè)發(fā)展策略
8.2.8　碳中和下光伏行業(yè)發(fā)展前景
8.3　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1　碳中和推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展
8.3.2　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.3　碳中和下風(fēng)電企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
8.3.4　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.3.5　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
8.3.6　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展對策
8.3.7　碳中和下風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景
8.4　碳中和下水電行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1　碳中和下水電行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2　碳中和下水電行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.3　碳中和下水電企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.4　碳中和下水電行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
8.4.5　碳中和下水電行業(yè)發(fā)展方向
8.5　碳中和下核電發(fā)展分析
8.5.1　碳中和下核電行業(yè)發(fā)展環(huán)境
8.5.2　碳中和下核電行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.5.3　碳中和下核電企業(yè)布局情況
8.5.4　碳中和下核電行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
8.5.5　碳中和下核電行業(yè)發(fā)展問題
8.5.6　碳中和下核電行業(yè)發(fā)展對策
8.5.7　碳中和下核電行業(yè)發(fā)展前景
8.6　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展分析
8.6.1　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展優(yōu)勢
8.6.2　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展現(xiàn)狀
8.6.3　碳中和下生物質(zhì)能項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
8.6.4　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展機(jī)遇
8.6.5　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展問題
8.6.6　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展策略
8.6.7　碳中和下生物質(zhì)能發(fā)展前景
8.7　碳中和下儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.7.1　儲(chǔ)能在“雙碳”中的作用與地位
8.7.2　碳中和下儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.7.3　碳中和下儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
8.7.4　碳中和下儲(chǔ)能企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

8.7.5　碳中和下儲(chǔ)能發(fā)展階段路徑
8.7.6　碳中和下儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.7.7　碳中和下儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)
8.8　碳達(dá)峰目標(biāo)導(dǎo)向下可再生能源發(fā)展前景
8.8.1　可再生能源發(fā)展挑戰(zhàn)
8.8.2　可再生能源發(fā)展機(jī)遇
8.8.3　可再生能源發(fā)展?jié)摿?br /> 8.9　碳中和約束下我國中長期能源電力發(fā)展展望
8.9.1　中長期能源發(fā)展
8.9.2　中長期電力發(fā)展
8.9.3　能源電力碳減排貢獻(xiàn)

第九章　碳中和對建材行業(yè)的影響分析

9.1　建材行業(yè)總體發(fā)展情況
9.1.1　建材行業(yè)碳中和相關(guān)政策
9.1.2　碳中和下建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
9.1.3　建材行業(yè)總體碳排放情況
9.1.4　國內(nèi)外低碳建材具體應(yīng)用
9.1.5　建材企業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展
9.1.6　科技創(chuàng)新支撐建材“雙碳”行動(dòng)
9.1.7　碳中和下建材行業(yè)發(fā)展建議
9.1.8　碳中和下建材行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
9.2　碳中和下水泥行業(yè)發(fā)展分析
9.2.1　水泥行業(yè)碳減排政策
9.2.2　水泥行業(yè)碳排放情況
9.2.3　水泥行業(yè)能耗雙控進(jìn)展
9.2.4　水泥企業(yè)碳減排布局
9.2.5　水泥企業(yè)低碳發(fā)展路徑
9.2.6　水泥或?qū)��?yōu)先納入碳交易市場
9.2.7　碳中和對水泥行業(yè)的影響分析
9.3　碳中和下玻璃行業(yè)發(fā)展分析
9.3.1　玻璃綠色發(fā)展政策
9.3.2　玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
9.3.3　玻璃行業(yè)碳排放情況
9.3.4　玻璃行業(yè)碳交易市場
9.3.5　玻璃行業(yè)碳減排路徑
9.3.6　碳中和對玻璃行業(yè)的影響
9.3.7　碳中和下光伏玻璃企業(yè)布局
9.4　碳中和下涂料行業(yè)發(fā)展分析
9.4.1　涂料行業(yè)碳排放來源
9.4.2　碳中和下涂料行業(yè)政策環(huán)境
9.4.3　碳中和下涂料行業(yè)轉(zhuǎn)型變革
9.4.4　碳中和下涂料行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.4.5　碳中和下涂料企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
9.4.6　碳中和下涂料行業(yè)發(fā)展趨勢

第十章　碳中和對汽車行業(yè)的影響分析

10.1　汽車行業(yè)總體發(fā)展情況
10.1.1　汽車行業(yè)碳排放情況
10.1.2　汽車行業(yè)碳強(qiáng)度分析
10.1.3　汽車行業(yè)低碳發(fā)展政策
10.1.4　汽車行業(yè)低碳發(fā)展成果
10.1.5　汽車企業(yè)碳中和領(lǐng)域布局
10.1.6　汽車行業(yè)碳中和實(shí)施路徑
10.1.7　汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和必要性
10.1.8　主要經(jīng)濟(jì)體汽車碳中和目標(biāo)
10.1.9　碳中和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境
10.1.10　碳中和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
10.2　碳中和下新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
10.2.1　新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
10.2.2　碳中和下新能源汽車政策支持
10.2.3　碳中和下新能源汽車發(fā)展成果
10.2.4　碳中和下新能源汽車企業(yè)發(fā)展
10.2.5　碳中和下新能源汽車企業(yè)產(chǎn)品
10.2.6　碳中和下新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新
10.2.7　新能源車財(cái)政補(bǔ)貼助力碳中和
10.2.8　碳中和下新能源汽車發(fā)展挑戰(zhàn)
10.2.9　碳中和下新能源汽車發(fā)展對策
10.3　碳中和下動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展分析
10.3.1　碳中和下動(dòng)力電池發(fā)展地位
10.3.2　碳中和下動(dòng)力電池發(fā)展成果
10.3.3　碳中和下動(dòng)力電池企業(yè)布局
10.3.4　碳中和下動(dòng)力電池發(fā)展挑戰(zhàn)
10.3.5　碳中和下動(dòng)力電池發(fā)展機(jī)遇
10.4　碳中和下汽車報(bào)廢行業(yè)發(fā)展分析
10.4.1　碳中和下汽車報(bào)廢回收發(fā)展環(huán)境
10.4.2　碳中和下汽車報(bào)廢行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
10.4.3　碳中和下汽車報(bào)廢行業(yè)市場規(guī)模
10.4.4　碳中和下汽車報(bào)廢企業(yè)競爭格局
10.5　汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的對策及措施
10.5.1　提升傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)
10.5.2　支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10.5.3　支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10.5.4　倡導(dǎo)共享綠色出行方式
10.5.5　優(yōu)化交通系統(tǒng)助力節(jié)能減排
10.5.6　通過數(shù)字科技和智能化節(jié)能
10.5.7　堅(jiān)持綠色多樣化能源發(fā)展道路
10.5.8　積極發(fā)展綠色制造和智能制造
10.6　實(shí)現(xiàn)2060年汽車產(chǎn)業(yè)碳中和目標(biāo)“三步走”
10.6.1　碳減排路線
10.6.2　碳減排情景
10.6.3　碳中和階段

第十一章　碳中和對電解鋁行業(yè)的影響分析

11.1　碳中和下電解鋁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
11.1.1　電解鋁碳減排政策
11.1.2　電解鋁碳排放情況
11.1.3　電解鋁企業(yè)減碳行動(dòng)路徑
11.1.4　碳中和下電解鋁發(fā)展前景
11.1.5　碳中和對供給端的影響
11.1.6　碳中和對需求端的影響
11.1.7　碳中和對成本端的影響
11.1.8　碳中和下電解鋁發(fā)展前景
11.2　碳中和下電解鋁行業(yè)節(jié)能減排路徑分析
11.2.1　供給側(cè)改革明確電解鋁產(chǎn)能紅線
11.2.2　水電占比料將提升加速能源轉(zhuǎn)型
11.2.3　利用循環(huán)再生技術(shù)帶動(dòng)再生鋁發(fā)展
11.3　碳中和下電解鋁相關(guān)企業(yè)發(fā)展分析
11.3.1　神火股份
11.3.2　云鋁股份
11.3.3　索通發(fā)展
11.3.4　順博合金

第十二章　碳中和對鋼鐵行業(yè)的影響分析

12.1　碳中和下鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.1.1　鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型必要性
12.1.2　鋼鐵行業(yè)碳中和政策
12.1.3　鋼鐵行業(yè)碳排放情況
12.1.4　鋼鐵企業(yè)碳減排布局
12.1.5　碳中和對鋼鐵行業(yè)的影響
12.1.6　鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和路徑
12.1.7　碳中和促使行業(yè)二次供改
12.1.8　碳中和下行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)
12.2　碳中和下鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革分析
12.2.1　產(chǎn)能淘汰及兼并重組雙提速
12.2.2　電爐煉鋼比例及廢鋼用量雙提升
12.2.3　綠色鋼企通過碳排放權(quán)交易增厚業(yè)績
12.3　碳中和下鋼鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
12.3.1　鋼鐵企業(yè)低碳技術(shù)布局
12.3.2　鋼鐵綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新成果
12.3.3　鋼企氫冶金技術(shù)研發(fā)能力
12.3.4　鋼鐵行業(yè)碳減排技術(shù)路線
12.3.5　海外鋼企碳減排技術(shù)工藝
12.3.6　鋼鐵行業(yè)碳減排技術(shù)策略
12.4　碳中和下鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景
12.4.1　碳中和下鋼鐵行業(yè)金融支持
12.4.2　碳中和下鋼鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
12.4.3　碳中和下鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景
12.4.4　碳中和下鋼鐵未來發(fā)展重點(diǎn)
12.4.5　碳中和下鋼鐵企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第十三章　碳中和對交通運(yùn)輸行業(yè)的影響分析

13.1　交通運(yùn)輸行業(yè)總體發(fā)展情況
13.1.1　交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放情況
13.1.2　交通行業(yè)碳中和相關(guān)政策
13.1.3　碳中和對交通行業(yè)的影響
13.1.4　碳中和促交通運(yùn)輸方式變革
13.1.5　碳中和下國內(nèi)外企業(yè)布局
13.1.6　碳中和下交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對策
13.1.7　碳中和下交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢
13.1.8　碳中和下交通運(yùn)輸業(yè)國際經(jīng)驗(yàn)
13.2　碳中和下航空業(yè)發(fā)展分析
13.2.1　航空業(yè)綠色發(fā)展政策
13.2.2　航空業(yè)碳減排現(xiàn)狀
13.2.3　航空業(yè)碳減排實(shí)踐
13.2.4　航空業(yè)低碳技術(shù)
13.2.5　航空企業(yè)碳中和布局
13.2.6　航空業(yè)碳減排困境
13.2.7　航空業(yè)碳減排路徑
13.2.8　航空業(yè)碳減排前景
13.3　碳中和下航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
13.3.1　航運(yùn)業(yè)碳排放情況
13.3.2　航運(yùn)業(yè)碳中和政策
13.3.3　航運(yùn)業(yè)低碳發(fā)展的形勢
13.3.4　碳中和下航運(yùn)企業(yè)布局
13.3.5　碳中和下航運(yùn)業(yè)技術(shù)發(fā)展
13.3.6　碳中和帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
13.3.7　碳中和下航運(yùn)業(yè)發(fā)展建議
13.3.8　國外航運(yùn)業(yè)碳減排經(jīng)驗(yàn)
13.3.9　碳中和引領(lǐng)船舶發(fā)展方向
13.4　碳中和下公路和鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析
13.4.1　公路運(yùn)輸減碳政策
13.4.2　公路運(yùn)輸碳減排情況
13.4.3　公路貨運(yùn)低碳技術(shù)規(guī)范
13.4.4　公路運(yùn)輸減碳發(fā)展策略
13.4.5　鐵路運(yùn)輸碳減排的價(jià)值
13.4.6　鐵路運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展?fàn)顩r
13.4.7　鐵路運(yùn)輸碳減排發(fā)展趨勢
13.5　道路交通運(yùn)輸“雙碳”行動(dòng)實(shí)施路徑
13.5.1　加快貨運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整
13.5.2　提升道路快速通行能力
13.5.3　推進(jìn)新能源車輛規(guī)�；瘧�(yīng)用
13.5.4　推動(dòng)工程建設(shè)創(chuàng)新綠色發(fā)展
13.5.5　打造公眾綠色低碳出行模式

第十四章　碳中和對金融業(yè)的影響分析

14.1　金融業(yè)總體發(fā)展情況
14.1.1　銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)
14.1.2　銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)雙碳戰(zhàn)略布局
14.1.3　金融業(yè)支持碳中和國際經(jīng)驗(yàn)
14.1.4　碳中和對金融行業(yè)的影響分析
14.1.5　碳中和下金融行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.1.6　碳中和下金融業(yè)發(fā)展政策建議
14.1.7　碳中和下金融業(yè)發(fā)展策略對策
14.1.8　碳中和下國外金融業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
14.2　碳中和下綠色金融發(fā)展分析
14.2.1　碳中和下綠色金融發(fā)展SWOT分析
14.2.2　碳中和開啟綠色金融發(fā)展新篇章
14.2.3　綠色金融助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和
14.2.4　碳中和目標(biāo)下綠色金融發(fā)展態(tài)勢
14.2.5　碳中和目標(biāo)下綠色金融發(fā)展成果
14.2.6　碳中和下綠色普惠金融先行探索
14.2.7　碳中和目標(biāo)下綠色金融發(fā)展問題
14.2.8　碳中和目標(biāo)下綠色金融發(fā)展對策
14.3　碳中和下銀行發(fā)展分析
14.3.1　碳中和下銀行布局動(dòng)態(tài)
14.3.2　碳中和下銀行發(fā)展機(jī)遇
14.3.3　碳中和下銀行發(fā)展挑戰(zhàn)
14.3.4　碳中和下銀行發(fā)展舉措
14.3.5　碳中和對銀行業(yè)的影響
14.3.6　國內(nèi)銀行碳中和戰(zhàn)略實(shí)踐
14.3.7　郵儲(chǔ)銀行低碳轉(zhuǎn)型實(shí)踐
14.3.8　商業(yè)銀行低碳轉(zhuǎn)型路徑
14.4　碳中和目標(biāo)對我國金融體系的潛在影響
14.4.1　影響金融市場制度環(huán)境
14.4.2　影響金融部門資產(chǎn)配置
14.4.3　對金融風(fēng)險(xiǎn)的潛在影響

第十五章　2022-2024年碳交易市場運(yùn)行狀況

15.1　2022-2024年中國碳交易市場總體分析
15.1.1　碳交易市場機(jī)理概述
15.1.2　碳交易市場發(fā)展歷程
15.1.3　碳交易市場發(fā)展環(huán)境
15.1.4　碳交易市場建設(shè)進(jìn)展
15.1.5　碳交易市場成交規(guī)模
15.1.6　碳交易市場區(qū)域布局
15.1.7　碳中和下碳交易市場配額
15.1.8　碳市場驅(qū)動(dòng)碳中和愿景實(shí)現(xiàn)
15.1.9　碳中和下碳市場面臨的挑戰(zhàn)
15.1.10　碳中和下碳市場的發(fā)展對策
15.2　2022-2024年中國碳金融發(fā)展分析
15.2.1　碳金融市場發(fā)展現(xiàn)狀
15.2.2　碳金融市場發(fā)展特點(diǎn)
15.2.3　我國碳金融市場發(fā)展對策
15.2.4　金融機(jī)構(gòu)碳金融業(yè)務(wù)案例
15.2.5　碳中和下企業(yè)在碳金融的布局
15.2.6　推進(jìn)碳金融助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)
15.2.7　碳中和下碳金融發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)
15.3　2022-2024年中國林業(yè)碳匯市場發(fā)展分析
15.3.1　林業(yè)碳匯項(xiàng)目減排作用
15.3.2　林業(yè)碳匯市場需求潛力
15.3.3　林業(yè)碳匯市場發(fā)展現(xiàn)狀
15.3.4　碳中和對林業(yè)碳匯的影響
15.3.5　碳中和下林業(yè)碳匯發(fā)展動(dòng)態(tài)
15.3.6　企業(yè)參與林業(yè)碳匯項(xiàng)目路徑
15.3.7　我國林業(yè)碳匯政策機(jī)遇
15.4　碳中和下碳交易市場發(fā)展前景
15.4.1　碳交易市場法制化規(guī)范化
15.4.2　“區(qū)塊鏈+碳交易”技術(shù)創(chuàng)新
15.4.3　“十四五”碳市場發(fā)展前景

第十六章　2022-2024年國內(nèi)外企業(yè)碳中和布局情況

16.1　國際公司
16.1.1　谷歌
16.1.2　蘋果
16.1.3　安永
16.1.4　微軟
16.1.5　高盛
16.1.6　匯豐
16.1.7　亞馬遜
16.1.8　通用汽車
16.1.9　花旗集團(tuán)
16.2　國內(nèi)科技巨頭
16.2.1　騰訊
16.2.2　華為
16.2.3　百度
16.2.4　阿里巴巴
16.3　國內(nèi)石化企業(yè)
16.3.1　中國石油
16.3.2　中國石化
16.3.3　中國海油
16.4　國內(nèi)鋼鐵企業(yè)
16.4.1　中國寶武
16.4.2　河鋼集團(tuán)
16.4.3　鞍鋼集團(tuán)
16.4.4　包鋼集團(tuán)
16.5　國內(nèi)能源電力企業(yè)
16.5.1　大唐集團(tuán)
16.5.2　華電集團(tuán)
16.5.3　國家電投
16.5.4　三峽集團(tuán)
16.5.5　哈電集團(tuán)
16.5.6　東方電氣
16.6　國家電網(wǎng)公司
16.6.1　電網(wǎng)公司能源電力轉(zhuǎn)型實(shí)踐
16.6.2　電網(wǎng)公司能源電力轉(zhuǎn)型路徑
16.6.3　國家電網(wǎng)公司行動(dòng)方案發(fā)布
16.6.4　碳中和下國家電網(wǎng)公司發(fā)展?fàn)顩r
16.6.5　碳中和對公司的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

第十七章　2022-2024年碳中和目標(biāo)下投資機(jī)會(huì)分析

17.1　全球碳中和投資狀況
17.1.1　投資風(fēng)向轉(zhuǎn)變
17.1.2　投資現(xiàn)狀分析
17.1.3　機(jī)構(gòu)投資布局
17.2　中國碳中和投資現(xiàn)狀分析
17.2.1　碳中和投資背景
17.2.2　碳中和投資規(guī)模
17.2.3　碳中和基金投資
17.2.4　碳中和投資領(lǐng)域
17.2.5　碳中和投資動(dòng)態(tài)
17.2.6　碳中和投資問題
17.3　中國碳中和投資前景分析
17.3.1　碳中和投資機(jī)會(huì)
17.3.2　碳中和投資主線
17.3.3　碳中和投資前景

第十八章　中投顧問對2024-2028年中國碳中和發(fā)展趨勢和前景預(yù)測

18.1　碳中和戰(zhàn)略推進(jìn)前景
18.1.1　碳中和戰(zhàn)略機(jī)遇
18.1.2　碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃
18.1.3　碳中和發(fā)展方向
18.1.4　新能源助力碳中和
18.2　“十四五”碳排放目標(biāo)
18.2.1　能源和碳排放整體目標(biāo)
18.2.2　能源與電力行業(yè)
18.2.3　交通、建筑與工業(yè)
18.2.4　大氣污染防控和協(xié)同治理
18.3　2060年中國碳中和目標(biāo)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
18.3.1　2060年碳中和路徑
18.3.2　2060年能源供給體系
18.3.3　2060碳中和機(jī)遇與挑戰(zhàn)