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中投顧問觀點| 2023年民用直升機市場規(guī)模與領先企業(yè)競爭力比較分析

中投網(wǎng)2024-05-20 09:08 來源:中投網(wǎng)

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   前言

  2023年度民用直升機市場保持增長勢頭,交付數(shù)量比2022年增長9.8%,交付產(chǎn)品總產(chǎn)值比2022年增長11.2%。制造商方面,空客直升機公司、萊昂納多直升機公司的市場優(yōu)勢明顯,貝爾、羅賓遜、西科斯基等制造商也有一定銷量。2024年4月3日,老工業(yè)基地黑龍江加快布局低空經(jīng)濟新賽道,總投資25億元的哈爾濱聯(lián)合飛機大型無人直升機產(chǎn)業(yè)基地正式開工建設。

  一、直升機相關介紹

  直升機是一種能夠垂直升降、懸停以及以傾斜的方式飛行的飛行器。與傳統(tǒng)的固定翼飛機不同,直升機通過旋翼的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,并且具有獨特的垂直起降能力。直升機可以根據(jù)用途、旋翼配置、發(fā)動機類型、設計特點、駕駛方式等進行分類,具體分類情況如下:

  圖表:直升機行業(yè)分類

  資料來源:中投產(chǎn)業(yè)研究院

  直升機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈按照直升機生產(chǎn)制造順序,直升機產(chǎn)業(yè)鏈可分為原材料、零部件、子系統(tǒng)、整機以及維修檢測五部分。其中子系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)、飛行設備、傳動系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)以及旋翼系統(tǒng)等。

  圖表:直升機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

  資料來源:中投產(chǎn)業(yè)研究院

  二、直升機交付規(guī)模統(tǒng)計

  中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國低空經(jīng)濟深度調(diào)研及投資前景預測報告》指出,2023年,全球民用直升機年度交付數(shù)量為963架,比2022年度增長9.8%;交付產(chǎn)品總產(chǎn)值為44.01億美元,比2022年度增長11.2%,市場持續(xù)復蘇。制造商方面,空客直升機公司仍然牢牢占據(jù)市場榜首位置,交付量占市場總量32.8%,產(chǎn)值占47.6%。其余幾大制造商分別為萊昂納多、貝爾、羅賓遜、西科斯基。以上5家制造商壟斷了全球市場95.86%的產(chǎn)量和99.09%的產(chǎn)值。

  圖表:2023年全球民用直升機各機型交付情況

  單位:架

  資料來源:中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心,中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

  三、直升機執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計

  2022年中國直升機駕駛員執(zhí)照數(shù)量為365家,2014-2022年中國直升機駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計情況如下:

  圖表:2014-2022年中國直升機駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計

  數(shù)據(jù)來源:中國民用航空局《2022年通用和小型運輸運行概況》,中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

  四、直升機領先企業(yè)分析

  中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國低空經(jīng)濟深度調(diào)研及投資前景預測報告》指出,直升機領域領先企業(yè)有中直股份、中信海直等。

  圖表:直升機領先企業(yè)對比分析

  資料來源:中投產(chǎn)業(yè)研究院

  五、直升機發(fā)展前景展望

  2023年民用直升機市場增長勢頭顯著,產(chǎn)值增幅達到11.2%,預計2024年將持續(xù)增長。俄烏沖突引發(fā)的能源緊張促使海上油氣勘探增加,推動中大型直升機市場需求。盡管市場恢復緩慢,新產(chǎn)品研發(fā)謹慎,但電動垂直起降(eVTOL)領域發(fā)展迅猛,受到投資和政策青睞,可能成為產(chǎn)業(yè)增長的新動力。高速直升機技術也有望實現(xiàn)突破,如AW609預計取證投入使用,空客直升機公司的復合推進高速直升機計劃首飛。

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